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プリウスα ヒッチメンバー取り付け | 有限会社アクセル ～ACCEL～
プリウスα ヒッチメンバー取付｜グーネットピット
プリウスαのDIY・ヒッチメンバーに関するカスタム事例｜車の
プリウスα ヒッチメンバー取付｜グーネットピット
プリウスαマフラー純正戻し＆ヒッチメンバー取り付け（トヨタ プリウス
最新のクチコミ
オフロード走行が多いので購入しました。作りがシッカリしてるので安心感があります。走行音もほとんど変わりません。自分なりにはカッコも良いと思います。今のところトラブルなしなので満足してます。
- mmmmmaaaaaaiiiii
- 33歳
- アトピー
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購入品
交換して100キロ走行位でスライドピースがバラバラになりました。
- ピアニスト1761
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
あまり、バーグマン用のパーツキットがないので試して良かった。 信号待ちの、加速重視の為に購入しました。
- tmk830
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
それなりの値段を出しただけあっていい感じの色でキレイです。アジャスターとレバーの色を選べるのか良かったですね
- ８ω８*
- 37歳
- アトピー
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購入品
爆発的な変化は無いが出だしが少しアップ、最高速は5kmアップ位。あとは耐久性を見てみます。
- スター007
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
YouTube動画で予習して取付けました。 取り付け後はギアがカチッと入る様になりました。
- Galaxy Zone2012
- 33歳
- アトピー
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購入品
面取りのしないとだめです。固着してクラッチ機能が動きません。今のところ問題なしで走行できています。
- dan6299
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンに干渉するので曲げ加工必須なアイテムです。※某動画サイト等で曲げ加工している動画を見て参考にすると良いです、本当に参考になります。 あんまり居ないと思いますけど、カブで峠を攻めてたりする人には向かないアイテムだと思います・・・シフトチェンジの度に片手運転になりますから危険です。 フット式からの交換で良い点は安全運転になることですね・・・加速している最中も片手運転になりますので。 楽なのはフロント&リアブレーキで停車した時に、そのまま右足でリアブレーキを掛けたままに出来る事。※坂道等で右手離しての水分補給やスマホホルダーのスマホ弄りが無駄な動き無く出来る もう一度言いますけど【曲げ加工必須アイテム】です。
- のりこ8621
- 29歳
- アトピー
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購入品
テールランプからカプラー割り込みで配線取っていたカプラー２つ付きです
取り付け方法はネットなどで
プリウスα ヒッチメンバー 取り付け
で参考にしてください
即決の場合は2インチヒッチボール（おまけ）付けいたします