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【2024A/W新作★送料無料】 【2022年★出光昭和シェル】船外機用2サイクルエンジンオイル 20リットル1ケース その他
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¥14,999税込
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商品の詳細
商品の説明
20缶☆ジェットスキー】出光船外機用2サイクルエンジンオイル | www
【2021年からの新製品】出光昭和シェル 2サイクルオイル 4リットル缶
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最新のクチコミ
見ためのパーツですが気に入りました。流石Ysギア!
- あいてん1971
- 20歳
- アトピー
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購入品
ブレーキバーが割れて困ってたんですが、この店で見つけて即買いました。対応も早く良かったです。
- ベティちゃん28
- 28歳
- アトピー
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購入品
レバーが冬場冷たいので買いました・・・・。が! 慣れるまで怖いです。 いや!慣れなくていい!250円で事故りたくない! そんな思いで外しましたよ・・・。 レバー自体が太くなり、握りにくく 更にウレタンの柔らかさでブレーキ&クラッチのタイムラグ! 即日、お蔵入りになりました。 考えてみりゃ、そりゃそうだ・・・。 笑ってやって下さい・・・・。
- ya_i
- 36歳
- アトピー
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購入品
価格はかなり安いが、品質は十分だと思う。安く交換できてよかった。
- asantejambo
- 24歳
- アトピー
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購入品
商品まだ取り付けてないのでなんともいえないですが、物はいいと思います。安価ですし、 特に不満はないですね。
- 幽幻道士テンテン
- 32歳
- アトピー
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購入品
車種は違いますが、立ちごけでレバーを曲げてしまった経験があります。いとも簡単にグニャリです。。 楽しいツーリングがバイク屋さん探しに・・・最悪の思い出ですよ。 もしもの時のためにツーリングバッグに入れておきたいと、ずっと思ってたものです。で、今日注文しました^^ 旧車ですしね。。どこにでも置いてある物でもないですし、価格も安いので買っておいて損はないと思います。(もしも・・・にならないで済みたいですが^^)
- hiiikaru24
- 40歳
- アトピー
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購入品
手に取った大きさは大して変わらないようですが、装着して使ってみるとサイズがかなり小さくなったことを感じます。 他車でも街乗りでショートレバーを使っていましたが、お薦めです。
- 十二郎
- 28歳
- アトピー
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購入品
折ってしまったブレーキレバーを探していたところ、こちらのショップで見つけることが出来ました。注文翌日に商品が届き、大変助かりました。ありがとうございます!!
- やまさん4521
- 36歳
- アトピー
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購入品
長かったレバーが短くなってスッキリ!指が一本かからなくなったので力のない人は操作しずらいかも
- 東雲流
- 44歳
- アトピー
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購入品
04’FLHRSに装着に購入しました。純正レバーの握りが重かったのでスリムレバーに換えたところ、握りやすくなりました。換えた直後は少し軽いかなと思いましたが、渋滞の時のクラッチ操作でその違いがはっきり認識できました。ベアリング付きは長持ちするのでツーリングには重宝すると思います。
- みっっっっ1555
- 32歳
- アトピー
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購入品
純正よりしっかりしているので、長持ちしそうです。
- 赤鰻
- 40歳
- アトピー
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購入品
夫にプレゼントしました。ほしかったものが手に入ってうれしかったようです。
- makiyuki35
- 48歳
- アトピー
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購入品
これ、お値段以上にイイですよ。交換前はメンテ不足も相まって、ギュッギュって感じでしたが、交換後はにゅるーって感覚に。一つ高級なクラッチになったようです。
- kazukun2309
- 36歳
- アトピー
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購入品
購入しましたが、今のところ保管用に置いています。
- さらりんこ510
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ツーリング時のもしもの時のスペアとして購入。 ほぼノーマルと同じ形状のようです。 商品の発想が早くて助かりました。
- リリーの姉
- 52歳
- アトピー
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購入品
ブレーキレバー折っちゃったのでついでに左右ショートにしてみようと思います。 楽しみです。
- XIXIXIXIXIX
- 40歳
- アトピー
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購入品
その他
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モンベルジャケットXL
男性用
¥8,330
■漁業、レジャー、競技用船外機にも使用可能な出光興産の最高級2ストロークエンジンオイルです。
■競技用も使用可能なので国内海外全メーカーの2ストローク(2サイクル)船外機、水上バイク等(2スト、DI)の分離、混合どちらも安心して使用できます。
■そのつど使える1L缶なので、余りのオイルが空気に触れて酸化しないのでシーズンオフなどの長期保存も品質が保てます。
■低粘度なので燃費や出力が期待できます。
■沢山の評価、継続購入、感謝の言葉を頂きありがとうございます。
■販売価格20リットル(26,400円)の商品です。
●常に冷水で冷やされる為粘度が船外機用の方が低く作られています。
●船外機用は高出力、高排気量エンジン対応
●混合比率がバイク用は約20~30:1に対し船外機用は50:1の薄めでも潤滑します。
●バイク用には無い腐食酸化防止剤が、水や塩による酸化や錆からエンジン内部やベアリング損傷を守ります。
●船外機のエンジンは水の抵抗と常にエンジン全開という状況下の元で陸上とは比べ物にならない位過酷です。
●特にベアリングに負担がかかり、更に塩害等で使用条件がかなり厳しい為エンジン内部の錆や損傷を起こしたりするが可能性があります。
●船外機(水上バイク等)でのバイク用オイルの使用は粘度の愛称が悪く、出力や燃費が悪くなったり、ベアリング損傷を起こしやすい為、船外機オイル以外の使用を厳しく禁止しているメーカーもあります。
●バイク用オイルを使用されてた方がこのオイルに換えて、パワーと燃費が上がったという報告も来ています。
●船外機は勿論、こちらでジェットスキー、マリンジェットで200時間以上使用しましたが問題はありませんでした。
●一部改造艇に問題なく使用されている方もいますが、お勧めはできません。