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Amazon.co.jp: ☆ABC HOBBY 01 スーパーボディ☆ ニッサン
01スーパーボディ ニッサン・フェアレディZ(Z31) (ラジコン) - ホビー
ABCホビー 01スーパーボディ 1/10 ツーリング/ドリフト用ボディ ニッサン・フェアレディZ(Z31)67123 : 4958489671234 : 卓美 - 通販 - Yahoo!ショッピング
ABCホビー 01スーパーボディ 1/10 ツーリング/ドリフト用ボディ
Yahoo!オークション -「フェアレディz31」(ホビーラジコン) の落札相場
最新のクチコミ
製品の誤差で4個とも使えませんでした。 パッキンが小さく溝にはまりません。
- tadashi0818
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キャブと一緒にメインジェット購入したのですが お店の方も知らなかったようで 丸型ではないメインジェットが届きました 残念です
- かずのこ6471
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
古いバイクのパーツがどこにもなく、途方に暮れているときに、こちらの商品と出会いました。 購入数が多いので、かなり予算オーバーでしたが 今は購入してよかったと思います。 古いバイクを取り扱っている腕の良いバイク屋さんに伺った時に偶然にもこの商品を勧められました。信用のおけるメーカーで、お世話になっているということでした。
- たいやん0198
- 41歳
- アトピー
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購入品
代理購入になります。 そのためレビューコメントは不可です。
- いそっぷ113
- 29歳
- アトピー
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購入品
良いしなものをを、ありがとうございます。
- 輝け社員
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
中古で購入したスパイダーモアSP850Aの消耗部品を自分で交換しようと思い、このリペアキットを購入しました。純正部品の約半額で、しかも2セットですので大変割安です。 キットの写真では1セット4枚ですが、送られてきたセットには5枚入っています。キャブレターに付いているものと同じガスケットを交換すれば問題なしです。 (1枚は不要になります。) 交換後、エンジンはアイドリングから高回転までスムーズに安定して回っています。 まだ春先で草が伸びてないので試し刈りできてないのですが、今年の草刈りが楽しみです。
- スイ♪
- 25歳
- アトピー
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購入品
極小サイズを探していたので、助かりました。
- らずべりージャム
- 33歳
- アトピー
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購入品
説明にも書いてあるけど少し小さいので、普通にモノタロウとかで純正のを手配したほうが良いです。 値段も倍になるくらいなのでそちらを勧めます
- ふーじん0730
- 41歳
- アトピー
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購入品
ドレンプラグセット品です。 ミクニキャブレターどうしてもガソリン滲み洩れて難儀してました。 最初何処から滲みが不明でしたです。フロートのガスケットかと 交換するが、フロート内ガソリン 抜いて空にしてしばらくして、 ドレンプラグにガソリン滲みて ドレンプラグガスケットかとでした。ガスケットセット交換で、滲み解決されました。お疲れ様でした。
- チョモ☆ランマ
- 29歳
- アトピー
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購入品
af35.af34と書いているのに取付不可能だった。
- くにゆき0917
- 37歳
- アトピー
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購入品
直ぐに届いて助かりました、 またお願いします
- kei6935
- 45歳
- アトピー
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購入品
セッティングには必需品です。これでセッティングが出ればいいな
- 梵天2364
- 33歳
- アトピー
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購入品
10年以上経つ農耕機のキャブ修理用に購入しました。何度も詰まり対策をしてきましたが、いよいよ燃調が崩れてしまい、宣材写真のサイズ表記を基に発注しました。 三菱メイキ製のGM132エンジン用、Nikki製キャブにバッチリ付きました。このキャブでお困りの方、ミクニ丸型 大 のジェットでネジ穴は合います。 混合気が濃過ぎて吹け上がらなくなったエンジンが復活しました。発送も速やかで助かりました。
- とーみーー
- 41歳
- アトピー
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購入品
チョークワイヤーの先端部にキャブレターと接続する部分に樹脂製のカプラースクリューがよく割れてしまいます。この商品は、純正と全く同じ形でした。取り付けも、割れた側のスクリュー取り外し以外、素人にも簡単に作業ができました。車両はvt250fe85年限定車ですが、パーツリストは、84年式のfe2型と同じだと思います。
- かぁやん7271
- 49歳
- アトピー
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購入品
キャブレターOHキットを購入したところバイクの不調は直らずバイクショップに修理を依頼して欠陥商品である事が発覚しました。使い物になりません購入費用だけ無駄になりました。二度と買いません。 バイクの修理を海外製の安物で行うととんでもない目に合う事になりますので要注意です。
- マユリミ
- 37歳
- アトピー
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購入品
純正部品がもう無い旧車には、ありがたい製品です。精度も特に問題ありませんでした。 マイナスの溝がちょっと狭い感じです。
- 巡礼者6071
- 45歳
- アトピー
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購入品
直線的で未来的フォルムとパラレルライズヘッドライトをまとい従来のZのイメージを一新したZ31。アメリカ発のスタイリッシュなデザインは今だからこそ斬新で個性的。サバンナRX-7、スタリオン、スープラらと共に80年代を盛り上げ現在はネオ・ヒストリックとして確固たる地位を築きつつあるZ31が初のラジコンボディ化!
フェアレディZ Z31後期型 1983-1989相次ぐ排気ガス規制、有鉛ガソリンから無鉛ガソリンへの切り替えによる自動車全体のパワーダウン。『もはやスポーツカーを作るのは時代ではない』とまで言われていた1970年代後半であったが、技術の進歩により逆境を乗り越え80年代の国産車は各メーカーともに魅力的なスポーツモデルを数多く輩出し、テクノロジーを競い合う過激なパワーウォーズへと突入した。1983年に登場した3代目フェアレディZは、『キープコンセプト』の元に初代Zのイメージの発展形であった先代S130とは打って変って、未来的でスクエアなエアロフォルムとパラレルライズヘッドライトで従来のZのイメージを大胆に更新した。現在でも賛否両論が分かれるデザインだが、それだけ歴代Zの中でも飛びぬけて個性的な存在だと言える。スペック面は当時国産最強のスペックを誇ったプラズマV6SOHCターボを搭載し、ゼロヨンでも16秒を切る加速性能、230km/hを超える最高速度で他を圧倒するスポーツ性能を誇っていた。だが当時の競争は激しくわずか2年でサバンナRX-7やスタリオンといったライバル車の進化と共にGTカーとしての市場イメージが強くなってしまった。ここでもう一度『走りのZ』のイメージを取り戻すべく世界初のツインカム24バルブ・セラミックターボRB20DET型エンジンを搭載した新モデル200ZRを送り出す。
ターボと言えばターボが効き始めるまでのターボラグが弱点となりがちだが、RB20DETは当時の常識を覆すレスポンスの良さを発揮し、ハイパワーを売りとする他社ターボ勢を圧倒する速さを武器に再び『走りのZ』をアピールした。さらに1986年にはNDI(日産デザインインターナショナル)がフォルムを一新し従来のスペシャリティーカー然としたイメージからよりモダンでスポーティーなフォルムへと変身。エンジンはNAながら高出力・大トルクを誇る3リッターのDOHCであるVG30DE型を搭載
足回り、変速機、ステアリングに改良を施した最終モデル300ZR/ZXはZ31究極の完成形となった。だが歴代Zの中でも時代的に最も激しい開発競争にさらされたモデルの宿命か、他の追随を許さぬ最高性能の為に短期間でのモデルチェンジを繰り返した。それが時に『熟成不足のまま市場に送り出している』と批判の対象にもなったが、現在の視点で観ればそれだけ当時クルマと言うものに夢と可能性があり各社共に激しく切磋琢磨していたのだと言える。
製品情報
◇全長/Length … 483mm ◇全幅/Width … 190mm ◇ホイルベース/Wheelbase … 260mm
<付属品>ハイディフィニションデカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
※写真のボディは、塗装完成作例です。ボディ本体等は全て未塗装です。
※本製品には走行用シャーシ、タイヤ、ホイール、電飾LED、ミラー、マフラー、ナンバープレートは付属しません。
箱には保管による擦傷等がある場合があります。
売上確定通知確認から3日~7日での発送予定となります。
※発送につきましては17時以降売上確定分は翌日扱いとさせて頂きます。発送期限該当日が土・日・祝日等の場合には翌平日を期限とさせて頂きます。
評価の悪い方(95%未満)、過去に3回以上キャンセル履歴の有る方は入札を御遠慮下さい。入札頂いた場合入札及び落札を取り消しさせて頂きます。
落札後36時間以内に手続きを開始して下さい。手続きなき場合には落札者都合により予告なしに取消させて頂く場合があります。
入札・落札後のキャンセルは不可 キャンセルされた場合キャンセル料(落札金額×10.0%)を請求させて頂きます。
土・日・祝日・月末・事前指定日(自己紹介欄記載)はオフとなります。3Nとなりますので入札には十分留意下さい。
( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
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No.908.007.014