商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| ブランド: | トヨタ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛媛県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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後期ヘッド分解（トヨタ エスクァイア ハイブリッド・80系）by Mu-san
最新のクチコミ
エンジンルームが華やかに。自己を満足させる事が出来ました。ありがとうございました。
- みるくかふぇ
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
見た目はよくなります。 ただ取説の画像はわかりにくいので現物見ながら確かめて作業したほうがよいです。
- バケッチ
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前、此方の内径サイズ確認不足で、45φを取り寄せ使用しておりましたが、やはり気に掛かり適正サイズの採用とします。
- チェック5832
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品の取り付けブラケットから位置などまで絶妙な商品で大変満足しています。メタルワークスさんの商品で揃えて良かったです。
- とし0129
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けての実感ですが車が少しチカラ強くなった様に感じます。取り付けて良かったと思う商品です。
- Vana Life
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
JB23ジムニーは、初期から何度か仕様変更がされております。 10型は、どうしてなのか？外気温0度前後の冬場で峠越え時に水温が高く維持され90度代後半以上になり冷却ファンが動作します。頂上の駐車場に到着後数分間アイドリング状態で待っていても冷却ファンが止まりません。 試しに、標準仕様の82度サーモから78度のこのサーモを試してみました。冷却水も純正からビリオン製に変更した影響もあると思いますが、最高水温も低下し冷却ファンが動作しなくなりました。 但し、長い下り坂でｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを連続で使用し続けると水温が50度以下になりますので寒冷地仕様でないと暖房能力の低下して寒いと感じる事でしょう。 余談ですが、暖房強化効果のあった？イオンバランサー激シリーズ パワーブレードを、ラジエータ上部付近のボンネットに張付けた事のより寒さを感じませんでした。 水温は、OBDII（車両診断）コネクタにレーダー探知機などを接続すると表示できます。 冷却水の、性能差もありますが走行中の最高水温は4度以上低下しました。サーモスタットはこれ以外にも社外品で68度、76度などが発売されていますが安価に購入できるので、水温が高めで低下させたい人は試してみる価値があると思います。
- バロン7422
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
モタモタ感がなくなりました。 後加速も良くなったかな。最高です!! 取り付けも5分位で終わります！
- ピカチュウでランニング
- 32歳
- アトピー
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購入品
低価格が良かったです。商品の性能はこれから確認します。
- long1221
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
JA11に装着。 以前、インテークチャンバーとサクションパイプを購入して良かったので、今回もナカミチさんで購入。 対応は早いし、商品にも満足です。 ありがとうございました！
- はげだぬき7886
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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