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Teammachine SLR01 TWO 2023｜BMC Switzerland 日本公式Webサイト
Teammachine SLR01 TWO 2023｜BMC Switzerland 日本公式Webサイト
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Teammachine SLR01 JP V1 2023/24｜BMC Switzerland 日本公式
BMC Road Racing Bikes | Teammachine SLR 01
最新のクチコミ
驚くほど乗りやすい一台でした。自分の体格よりも微妙に大きめ、ハンドルとシート高めの自転車をわざと選んで見まして、少しアップライトなライポジで乗って見たのですが、非常に良い感じです。体が楽である、とはこの事です。 サイトでお伝え戴いていた傷も全然目立たず、むしろこう言うバイクですので、名誉の負傷とも言えるものであって、何の問題もありませんでした。 まずはフロントキャリア追加、スタンド追加をしました。フロントキャリアは日東のM18、これがぴったり着きました。スタンドはATRAN スタイロサイドスタンドがぴったり、そしてしっかりフィットします。 次はフェンダー追加の予定です。楽しみがいっぱいですね。
- みっちゃん1715
- 27歳
- アトピー
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購入品
息子が欲しがってたロードバイクを初めて買いました。 自分で説明書を読みながら、思いの外簡単に組み立てることが出来ました。 乗り心地も良かったらしく、本当に嬉しそうにしてました。 初のロードバイクとしては、手軽な値段で買えたので、満足してます。 これから、息子が乗り続けて商品の仕様もより分かると思います。
- 赤い彗星のシャア7920
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
初めてのロードバイク購入ですが、全体的に値段相応で満足しています。 組立に一時間以上掛かりました。取説等もう少し詳しく表現できたら助かると思います。
- ｒａｋｋｙｏ
- 23歳
- アトピー
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購入品
デザイン・軽さ乗り心地も良く、すぐ組み立てできました。しっかりとしていて良い自転車です。
- 鹿目の滝
- 31歳
- アトピー
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購入品
久々に運動不足解消の為に、自転車に乗ろうと思い、購入しました。中高校とドロップハンドルに乗っていたので、探していた所この商品を発見しました。作りもデザインもしっかりしているので、気に入りました。何十年ぶりかなので慣れるまで、少しかかりそうですが、がんばります。
- わんころぽてと
- 39歳
- アトピー
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購入品
注文番号 275212-20190325-00199721 ずっと欲しくて探していました。思っていたより安く購入出来て満足です。 簡単に組み立てれたし、乗り心地も抜群です。 購入してよかったです。大事に乗ります(^_^)
- タツグチ
- 27歳
- アトピー
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購入品
身長180cm ですがフレームサイズ550を苦もなく乗れました シクロクロスとしてはある程度アップライドを想定しているので メーカー推奨身長185〜表記なのだと解釈しています 股下80以上の方なら問題ありません 機械式のクイックリリースのディスクブレーキで 2018年としては時代遅れ感が出てきましたが メンテナンスやオプション品の対応はその分楽です クランク長175など全て大きめですが意外と違和感なし 乗り味はグラベルキングのタイヤとあいまってマッタリ キビキビ使うバイクではありません 固定ローラ、雨の日用、キャンプツーリング用に使うにはセール価格ならコスパ最高だと思います
- ゆうちゃん0792
- 35歳
- アトピー
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購入品
ロードバイクが無事に届きました。今から組み立てますが、細かい調整は必要のようです。早く乗りたいです。
- ケリーぱもぱも
- 43歳
- アトピー
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購入品
去年に購入した際は欠陥などあり、いろいろありましたが、壊れていないのと、安いので3年持てばいいこと思い購入しました。
- boss7154
- 31歳
- アトピー
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購入品
普段ノリにはよかったです♪ ただ、わたしは背がちいさかったので、手がとどきにくいー＞＜。 でもかっこよくてほめられました♪ カスタマイズしてちゃんと乗れるようにします！
- シーストーリー4287
- 39歳
- アトピー
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購入品
☆補足：画像の車両の状態について☆ 一部パーツは変えてます。 ★Fディレイラーは旧式のA050でした。商品説明と違います。⇒修正されました。 □ ■見た目 中華のルック車にありがちな変なロゴなどは少ない、シンプルなグラフィックが好印象。 鉄のFフォークなのに、carbonとか書いてあるけど気にしない(・ε・) □ ■サイズ GIANTのCONTEND2のMサイズと似たようなサイズです。（画像参照） 私は身長178cmほどですが、普通に乗れます。 ハンドル幅は40cmでした。フレームサイズの割りに狭め。 □ ■ブレーキ ディスクブレーキの引き摺りが酷く、パッドのクリアランス調整やワイヤーの張りの調整等が必要でした。 それでも鳴くわ効かないわで、パッドを替えました。 パッドはSHIMANOのM395向けと同形状でした。 □ ■クランク、リアスプロケ クランク長は不明。170かな。 フロントチェーンリングはアウター48T、インナー38T。 リアスプロケは歯数14T-28T ボスフリー。 □ ■走行性能 車重が重く、ギアの組合わせがよろしくない。 フロントトリプルから軽いギアを無くしてダブルにしたような構成なので、対応範囲が狭い。 ヒルクライム用途には低速ギアが足りない。 □ 平地中心ならば、そこそこ気持ちよく走れます。綺麗な舗装路かつ無風ではスルスルと進む感じで、安易に25km/h巡行できたので充分でしょう。 □ ママチャリやMTBからの乗り換えなら、この車両でも『速さ』を体感できるのでは。 □ ■その他 ・標準装備のサイドスタンドは漕ぐときに足に当たって邪魔な上、バーが長く立ち気味の駐輪になるので倒れやすいので注意。 ・ホイールは上下左右に若干振れあり。走ってて気にならないい程度なので許容すべし(;´∀｀) ・オマケのチェーンオイル、お付けしました的な紙が入っているが、肝心の現物が添付されてなかった。前に買ったミニヴェロには付けてくれてたのに。 □ ＜総評＞ 色々と荒がある事を承知で買うべき車両です。 性能も期待せず、ロードバイクのルック車と思って買いましょう。 □ 平地中心での走行なら、ロードバイクの雰囲気は、それなりに味わえます。 川沿いのルート往復50kmほどを快適に走れました。
- にゃんきとあずきな
- 47歳
- アトピー
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購入品
娘が交差点で怪我をしました。チェーン落ちによる落車が原因です。店側の説明では、この380サイズは11〜13速であればクランクがちょっとでも後ろに回るとフロントのチェーンが落ちるそうです。引き渡し時に自転車を5センチくらい後ろに下げただけでチェーンが落ちてたので不思議に思ってましたが、その時はこれが原因でチェーン落ちするような説明はありませんでした。事故後の調査を依頼しましたが、シマノに確認しただけで車体メーカーには確認せず、どの個体もそうなのか調査もしていないのに仕様と言う始末です。これは交換対応などはしないと言う態度にも思えました。こんな状態を知ってたら誰も買わないし、死亡事故にも繋がりかねないのに対応が酷いと思いました。タスキ掛けと言うには幅が広く、仕様で片付けるのは納得出来ません。娘は怪我もしているので今後の対応次第では裁判も辞さないところです。 追記 販売店で同じ車輌を取り寄せて検証してくれました。別の車輌も同じ現象が発生するものの1速のみでの現象、発生頻度が少ない事から個体差と判断してくれました。交換も含めて、こちらが使用する際、問題ない状態に出来るか検討中と言う事で解答待ちになっています。お花見の季節も過ぎ、GWにも間に合いそうにありませんが、納得の行かない当初の回答と比較して現在は真摯に対応して貰えています。
- tomato3212
- 35歳
- アトピー
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購入品
"I bought it last week
- aaaaai12345
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
