• 【入手不可 新品未使用】TIME SCYLON FRANCE EDITION XXS AKTIV フォーク + クラシックフォーク 付き リムブレーキ タイム サイロン
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贈り物 SCYLON 新品未使用】TIME 【入手不可 FRANCE サイロン タイム リムブレーキ 付き クラシックフォーク + フォーク AKTIV XXS EDITION ロードバイク
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贈り物 SCYLON 新品未使用】TIME 【入手不可 FRANCE サイロン タイム リムブレーキ 付き クラシックフォーク + フォーク AKTIV XXS EDITION ロードバイク

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贈り物 SCYLON 新品未使用】TIME 【入手不可 FRANCE サイロン タイム リムブレーキ 付き クラシックフォーク + フォーク AKTIV XXS EDITION ロードバイク
販売価格:¥172,800 税込

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商品の詳細

TIME SCYLON FRANCE EDITION (タイムサイロン フランスエディション)リムブレーキモデルです。
フランス国内製造品です。サイズはXXS です。
AKTIV フォークに加えて同色のクラシックフォークも付属します(クラシックフォークの「TIME」マークはステッカーですのではがすことが可能です)。
購入時の付属品はすべて付属します(この当時からステム、ハンドルは付属しなくなりました)。
コーティング実施済み。

電動・機械式兼用ですが、電動で使用される場合は別売りの電動キットをお買い求めください。

リムブレーキモデルは現在生産を終了しています。またリムブレーキモデルにはAKTIV フォーク仕様はありません。
新品未使用品は現在では極めて希少になっています。
入手できたとしても、円安の影響か価格が748,000円とかなりの高額になっています(ディスクモデル限定ですがAKTIVフォークにアップグレードする場合は+88,000円。クラシックフォーク単体は約90,000円)。
本品を現在の価格に当てはめると、926,000円相当になります。

SCYLON 独自のAKTIV フォークとクラシックフォークの乗り比べが可能です。

長期間保管していましたが、組み立てるタイミングを逸してしまいました。

写真に写っているスタンドは付属しません。


ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

商品の説明

SALE!】2017年モデル TIME SCYLON XXS フランスエディションカラー入荷
SALE!】2017年モデル TIME SCYLON XXS フランスエディションカラー入荷
TIME 最後のSCYLON - Fitteの倉本です。
TIME 最後のSCYLON - Fitteの倉本です。
TIME】SCYLON AKTIV FRANCE EDITIO 新入荷 | 志木、新座、富士見、川越
TIME】SCYLON AKTIV FRANCE EDITIO 新入荷 | 志木、新座、富士見、川越
TIME (タイム) 2017モデル SCYLON AKTIVフォーク サイロン DURA-ACE Di2 9070 11S StagesPower付  サイズXXS(166-171cm) ロードバイク
TIME (タイム) 2017モデル SCYLON AKTIVフォーク サイロン DURA-ACE Di2 9070 11S StagesPower付 サイズXXS(166-171cm) ロードバイク
TIME ( タイム ) ロードフレーム SCYLON DISC ( サイロン ディスク シートポスト クラシックフォーク フレームセット )  ホワイト マット / グロス ロゴ L
TIME ( タイム ) ロードフレーム SCYLON DISC ( サイロン ディスク シートポスト クラシックフォーク フレームセット ) ホワイト マット / グロス ロゴ L

最新のクチコミ

★★★★★

アルミフレームでSORAシリーズ、サイクリング、ヒルクライム、夜間走行、すべて大満足です。

  • Harry Tsukano
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

楽でとてもよかったです。 値段も安いし!!

  • 早浪迅雷
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

t届いてすぐにフリーギアで乗りましたがとても乗りやすく疲れなかったです。色も白金にしたのですがアウトレットとは思えない綺麗でした。 今じゃ固定ギアに変えて乗ってますがギアも2.77と少し軽いかんじですがとてもよいです。またきかいがあればネクストバイクを使わせて頂きたいと思います。

  • kotochip
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めてのロードバイクなので、良し悪しは分かりませんが、思っていたほど硬くなく、乗り心地は良いと感じました。デザインは、細いフレームに鮮やかなブルーがとてもきれいで気に入りました。

  • ミスト0502
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】 非常に満足です!まさにスタイリッシュ!こういうの欲しかったんです。まぁロードバイクとか詳しい人から見たら、ミーハーみたいな感じで見られるんでしょうが、素人目にはカッコイイって思います。 【乗り心地】 こういうのはお尻が痛いって聞いてて覚悟してたんですが、カナリ痛いです。笑 ですが、運転してて楽しいし我慢できます。それに、慣れてきたら痛くなくなるらしいですし。 【操作性】 どうなんでしょ。とくに問題は感じません。 【重さ】 今までママチャリに乗っていたので、この自転車は軽いと思います。 【メンテナンス性】 組み立て、ブレーキの調整はすぐ出来ました。 【その他】 慎重173センチですが、ちょうどいい大きさと思います。変速は変なトコについてますが、意外にスムースに出来ます。このおかげでハンドル周りがスッキリしててビジュアル重視の自分としては問題なしです。 ただ、タイヤは家の周り一周しただけで黒くなりました。これは白タイヤの宿命なんでしょう。。

  • dai9801
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リアホイールが斜めの装着されていたためディレーラー、ブレーキの再調整が必用でした。 気付かずに100Kmほど乗ってしまいましたがだいじょうぶでかな? 自転車は乗ってから調整するものではなく、乗る前に細部まできちんとチェックしてから乗るものだとあらためて教えていただきました。ありがとうございました。

  • 55machikong
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ドロップ車に乗るのは,30年振り。 中学生の頃は,10段変速のドロップ車でよく遠出をした。 週末ウォーキングから週末自転車への変更のために本品を購入。 ジオス社のクロスバイクやシクロクロスで迷ったが,「ツーリング」ということばの響きに引き寄せられた。もちろん価格にも。 泥除けとフロントキャリア付きというスタイルに最後まで悩まされたが,どうしても嫌なら外せばいいか,と。 タイヤ交換すればシクロクロスになって,少々のダートなら走ることもできるだろう(笑)。 本品の感想(良い点)。 1.まずは色。鮮やかなジオスブルー。実車を見て他社の入る余地がなかった。 2.水平位置にブレーキレバーがない。ピュアドロップはこれが付いていたので候 補から外れた。 3.2011年モデル。2012年よりコンポがいい? 4.メッキフォーク。メッキ大好き。 5.フロント3枚ギア 6.シフトレバーの位置。中学生の頃のドロップ車と同じ(笑)。 (気になる点) 1.お尻が痛い。初ライドで20kmほど走ったが,半分ほどの距離で痛みだした。 これは本品に限ったことではないだろうが,とにかく解決策が急務。 まだ一回だけのライドなので,気になる点がこれだけ。 実は,私はハーレー乗りで,所有するハーレーも「ツーリングファミリー」。 これからはジオスにハーレーと,忙しい週末になりそうだ。

  • ぞの0320
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

写真と実物ではインパクトの大きさが違います。とにかく他人の目を引く自転車だと思います。ハンドル・ステム・前輪・サドル・ぺダル・ブレーキの調整は必要ですがすぐにできます。

  • suharaps
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とにかく軽い。この一言に尽きると思います。 初ロードなので乗り味に関しては良く分かりませんが性能はかなり良いと思います。

  • まりゆり2002
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デザインは思っていたよりよく満足でした。しかし、ハンドルのグリップが残念でした。操作性では、曲がる時に靴がタイヤにあたります。僕のペダルのつけ方がいけないのでしょうか。空気を入れる方法も難しくネットで調べました。のりやすさや重さについては問題なかったです。

  • ganjiro
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】ジオスブルーがとても鮮やかです 【乗り心地】初ロードバイクなので、こんなものかと 【操作性】特に問題なし 【重さ】表示どおり 【メンテナンス性】これから 【その他】

  • 駿太輔
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

画像で見るより美しい自転車でした。 ハンドル上部にもブレーキがあるのは便利です。 梱包は、強く、それに開梱しやすく ひじょうに計算された良い梱包でした。

  • tomocolle
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

う〜ん・・・ステムが妙に長い気がする。。。苦し紛れに上下逆にして、サドルも限界まで前に出してみたらなんとかポジション取れるようになりました。あと、他の安物ロードにも同じ傾向があるのかもしれないけど、ブレーキブラケットがやけに上向きについてるのは何故?下ハン握れということか?フツー巡行するときは上ハン握るんだからもう少し下目についていてもいいんじゃないか?

  • yanma6307
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

昨日、到着しました! 当初スカイブルーはどうか?と思いましたが、現物を見たらグッときました! これから、自分に合わせたカスタムをしていきたいと思います。 まあ、街中でかぶる事は無い車輌ですね。

  • カズヤ2760
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】格好いいです。細身に白いステッチの入った専用サドルもとても格好いいです。 【乗り心地】ペダルが軽いです。スポーツサドルなので、座り心地はやや硬いです。軽く流す感じで走っても、20〜30km/h台は出ます。 【操作性】100%組立/整備済は伊達ではなく、しっかり仕上げて下さいました。シフトチェンジがとてもスムーズに、かつ確実に入ります。安っぽい(というか調整不足な)自転車にあるような、「カラカラカラ…」という異音は皆無です。 少々難を言えば、シフトチェンジは、ブレーキレバーの内側にあるシフトレバーと、シフトレバーの上部外側にあるボタンを押して操作しますが、外側のボタンを押すのに少々慣れが必要なのか、指で探しながら操作しています。 【重さ】約12kgということですが、軽く感じます。昔一時だけ、9.8kgのロードレーサーに乗っていた事がありましたが、こいでしまえば数キロの差は感じません。が、10km以上こいだ時の疲労感は、やはりちゃんとしたロードレーサーの方が疲れなかったです。重量のほか、ギア比もあるかと思いますが。 しかし、レースに出るわけではありませんので、これで十分です。 【メンテナンス性】まだメンテらしいメンテは必要ありませんが、参考書を手に、楽しみながらメンテナンスをしたいと思います。 【その他】腕や脚の長さも関係あると思いますが、身長170cmで460mmのサイズを購入しました。私にはちょうど良いです。 3万円を切っていて、どんな自転車が来るのだろうと期待半分、不安半分で待っていました。届いたその日、箱から出して、ブレーキワイヤーの初期伸びを調整して、サドルの高さを合わせました。簡単なことでも、自分で出来ると嬉しいですね。購入してから積算で100km位走行しましたが、不具合はないです。安いうえに整備も行き届いていて快適に乗れ、総じて「買って良かった」の一言です。 初心者が入門用として購入するのであれば、最低でも10万円のバイクをショップで購入して、店員さんとの付き合いの中で色々なことを学んだ方が良いのでしょうけど、格好良いサイクルウェアを着てレースやツーリングに出掛けるでもない半端者な私にちょうど良い自転車です。 RD-703は、正統なロードに乗られている方達には大変恐縮な乗り物ですが、隅っこの方で細々と楽しんでおりますので、街中で見かけても冷ややかな目で見ないでいただけますと幸いです。

  • バンサン4696
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品