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【超目玉枠】無限 ON-ROAD( 母体:EXA.21 製 NOVAROSSI 21エンジン用オンロード 1/8 チューニング済みハンドメイド MRXIF18 全車種レーシング GP 1/8 エンジン

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全商品実物.慣らし後のターボプラグ7番付き

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商品実物.慣らし用ターボプラグ5番取付済み

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スリーブの吸気部をチューニングしています

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スリーブの吸気部をチューニングしています

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バランスチューニング済みクランクシャフト

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チューニング＆ポッティング加工済みです

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一度も炊いてない未使用エンジンです。

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リヤはセラミックベアリング(OS製)を取付済

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クランクケースは排気口を磨いてスピードUP

※長文ですが商品説明を最後まで必ずお読みになってご納得できてからご検討くださいませ。

ハチイチ（1/8）GPレーシングカー専用

オリジナルチューニング 21エンジン NOVAROSSI EXA.21 ON-ROAD ハンドメイド品

一度も炊いていない未使用エンジンです。

(エンジン母体：NOVAROSSI EXA.21 ON-ROAD)

本エンジンは7ポートスリーブ・6本ビス固定型アウターヘッドです。

スリーブは高回転＆レスポンス重視の設計でしたが、

クランクシャフト(ウエイトレス)とキャブレタ(本体プラキャブ)でしたので、

ウエイト1個付クランクシャフトとアルミ製キャブレタに交換してあります。

ベアリングが良くない状態でしたのでリヤOSセラミックベアリングとフロントOSスチールベアリングに交換を行なってあります。

以上の内容で全体的な基本性能を底上げしています。

上記の状態からスリーブ・クランクシャフト・クランクケースにチューニングを施しました。

チューニングした内容

燃料が薄い状態でもピストンに混合気が行き渡る加工を施し破損を極力防止します。

（上記はスリーブの加工で結果的に高回転域の伸びも期待できます。）

クランクシャフトにはポッティング加工を施してあります。

合わせてスムーズでフラットな回転上昇を目的にバランスチューンを施し癖のない吹け上がりも可能にしています。

ルーペ・拡大鏡を用いてピストン・スリーブのバリ取り作業も合わせて行いました。

別途ご用意いただく必要のあるマニホールドはNOVAROSSI製またはOS製（OSのOEM製品含む）が使用可能です。

（※PICCO製（OEM製品REDSなど）は形状が違うので使用できません。）

マフラー本体は21オンロード用でしたら全て使用できますのでマニホールドだけ気を付けて下さい。

ピストンとスリーブ（PC）を慣らすことのみエンジン慣らしと思っている方が大半ですが、

クランクケース・スリーブ・ピストンの膨張・収縮を繰り返すことで本来の性能を発揮できるエンジンに育ちます。

実走行でクランクケースとスリーブの慣らしを行いながらPCを同時に慣らすことが長持ちで最高のエンジンに仕上げるためには必要不可欠です。

ペラ慣らしはほぼ一定の温度でピストン・スリーブを慣らすためケースとスリーブの慣らしが出来ない状態なのでお勧めはできません。

空物など（最高回転数上限あり）と違いレーシングカー用は最高回転数の上限がないためクランクケースとスリーブのマッチドと慣らしは大切です。

経験談ですので参考程度でお願いします。

※全商品内容は画像１（メイン画像）になります。

21エンジン本体1基と慣らし後用の7番ターボプラグ1個と元箱のみが商品で説明書はございません。

（エンジン本体に5番ターボプラグ/ダストキャップ/フライホイルコレット/レデューサーΦ9mm/マニホールドガスケット取付済）

※エンジン本体各箇所の多少の打撃痕・傷・汚れ等は最初からですのでご了承下さいませ。

画像はすべて商品実物を撮影していますので状態につきましては画像にてご確認お願いいたします。

本来新品エンジンは分解して洗浄や悪い部分の有無を確認することがセオリーですが本商品には必要ございません。

キャブレタも全て分解・点検・洗浄・組立を行ってあります。

到着時の状態のまま慣らしから始めてエンジンを仕上げてください。

最終チューナーはオーナーになる落札者様です。

慎重なニードル調整でより良いパフォーマンスを引き出して楽しんで頂けましたら幸いです。

メーカーサポート等は受けられませんので使用に関しては全て自己責任でお願いいたします。

現在は各チューナーの方々のエンジンが全く出回っていません。

経験上たとえ未使用チューニングエンジン・市販品エンジンでも、

古くなっていると痛んでいる箇所が結構ありますので全バラメンテから始めないと絶対にダメですので参考にされてください。

本エンジンはそういった心配の全く要らないエンジンです。

初級者～上級者の方でも話が通じず何が分かっていて何が分かっていないのか理解できない領域にいますので色々と書き込みました。

一生懸命手を抜かず丁寧にチューニングした一品です。

大切に使用していただき心地良い吹け上がりを楽しんでいただけましたら幸いです。

大変申し訳ございませんが自身で使用する予定が出来た場合は、

突然オークションの取り消し又は価格を上げることがございますので見掛けた時にご検討よろしくお願いします。

（質問欄より入札予定日を頂きました場合はその日までオークションを継続させていただきます。）

↓必ず熟読していただき同意できる方のみご入札くださいませ↓

******************お取り引きにつきまして******************

入札の取り消し・落札後のキャンセル・値引き交渉・おまけの要求は一切お受けできません。

繊細なチューニングエンジンのためトラブル等すべてにおいてノークレーム・ノーリターン・ノーサポート厳守です。

落札価格＋宅急便送料（元払いのみ）＝お支払金額です。

発送はヤマト宅急便のみで送料は下記のとおりです。

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北海道・九州・沖縄県

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香川県・徳島県・愛媛県・高知県・岡山県・広島県・山口県・鳥取県・島根県

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■-■940円■-■

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お受け取りに不都合な日又はご希望の到着日や時間帯がある場合は事前に取引ナビのメッセージでお伝えくださいませ。

発送前に再確認してから梱包しますので到着時に保証が必要な場合はヤマト運輸へ直接お伝えください。

本商品は最初の落札日から５日間以内にお受取完了厳守でお願いいたします。

解すと落札決定から２４時間以内に取引ナビ送付先登録住所などの一括送信、２日間以内にお支払手続き完了、５日間以内にお受取まで。

期限を過ぎてもお取り引きを進行して頂けない場合は、落札者様ご都合での削除（キャンセル）とさせていただきます。

スムースにお取引き進行いただけない場合は評価ランクを下げながら評価欄からもお伝えいたします。

責任感の無い極一部の方への注意事項ですので、普通にお取り引きいただければ何も問題が無いという事です。

上記の内容にご理解・同意いただき落札をお待ちしています。

それでは気持ちの良いお取り引きをどうぞ宜しくお願いいたします。

商品の説明

大人気新作無限 ON-ROAD( 母体:EXA.21 製 NOVAROSSI 21エンジン用

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