• リアサスペンション ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE 205x62.5
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大人女性の リアサスペンション ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE 205x62.5 リアサスペンション
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大人女性の リアサスペンション ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE 205x62.5 リアサスペンション

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大人女性の リアサスペンション ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE 205x62.5 リアサスペンション
販売価格:¥7,410 税込

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商品の詳細

ロックショックスのリアサスペンションユニットです。

トラニオンマウントタイプになります。

軸長は205㎜

ストロークは62.5㎜でした。

使っていた物なので
ノークレームノーリターンで
御願いします。

商品の説明

RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T Coil Rear Shock - 205 x 62.5mm  LinearReb/Low Comp, Adj-Hyd B/O, 320lb L/O Force,
RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T Coil Rear Shock - 205 x 62.5mm LinearReb/Low Comp, Adj-Hyd B/O, 320lb L/O Force,
2023 RockShox Super Deluxe Ultimate Coil
2023 RockShox Super Deluxe Ultimate Coil
Super Deluxe | RockShox
Super Deluxe | RockShox
RockShox Super Deluxe Thru Shaft RCT Rear Shock - 230 x 62.5mm, Medium  Reb/Comp, 380lb L/O Force, Trunnion, C1
RockShox Super Deluxe Thru Shaft RCT Rear Shock - 230 x 62.5mm, Medium Reb/Comp, 380lb L/O Force, Trunnion, C1
RockShox Deluxe Ultimate RCT Rear Shock - 190 x 42.5mm, LinearAir, 2  Tokens, Reb/Low Comp, 380lb L/O Force, Standard, C1
RockShox Deluxe Ultimate RCT Rear Shock - 190 x 42.5mm, LinearAir, 2 Tokens, Reb/Low Comp, 380lb L/O Force, Standard, C1

最新のクチコミ

★★★★★

この値段の割にはつくりが良くおすすめです! しかも保証が2年付いており安心です 1つ残念なことといえば説明書は外国語なのですが、そこまできなりませんので星5つ

  • ジョジョくん
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

変えようと思いました。 到着がたのしみです

  • haxdiy
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ST250専用としか表記がないので、純正と同じ380mmかと思ったら350mmしかない。調整しても360mmが精一杯で、タンデムや高速での大きめのギャップでタイヤがフェンダーに擦れる。 造りも雑で、エンドアイの穴がずれていて左右のクリアランスがチグハグになる。 以前同メーカーのリアサスを使っていたが、こちらのほうが値段も高い上に造りがヒドい… ショップの対応は丁寧で好感をもてるが、扱っている商品の把握をきちんとして頂きたい。 可能なら星をマイナス評価にしたいほど最悪の商品です。

  • 310マサ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ノーマルと大違い。乗るのがたのしくなりました。 ダンパ―がちゃんときいています。

  • キツネコ1008
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

リアタイヤを120に履き替えるついでにこの商品をセットしましたがリアの踏ん張りが増して安心感あります。見た目もスポーティになって大満足です。

  • むつぼっち
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

他のショップより、安く送料も要らないので かなりお得感があります。 商品の説明をもう少し詳しくして欲しいです。

  • caterva
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

タイトル通り、YBR125('11年式)に取り付ける目的で購入しました。モンキー/カブ用との事なので、自己責任で取り付けをしています。 商品の評価として、大体は事前に調べた通りのスペックになると思います。 【以下YBR125に取り付けた場合のレビューになります】 まず取り付けは製品の上下アイ(ブッシュ内)に付いたカラーを外す作業からになります。 そのままではかなりの力技で押し出さないといけないので、精密マイナスドライバーをブッシュとカラーの間にそっと入れ、カラーを支点に隙間を空けます。そこにシリコンスプレーを吹く事4〜8箇所を裏表行います。(隙間を空けて行わないとまず中に浸透しません) そのあと付属の使わないカラーを当金にハンマーで押し出します。半分ほど押し出せたら後はラジオペンチ等でカラーこじりながら引き抜きます。 車体への取り付けは年式によって異なる様ですが、私の'11年式は17mmナットサイズでした。以前は16mmだったようです。 また、年式の問題なのかYSSショックアブソーバーを本体に付けたところブッシュと、取り付けシャフトの径が合わず若干隙間ができてしまいました。アッパーが1mmほど、アンダーは若干空いてるかな?と言ったところ。一応付属のカラーもはまるかチェックしましたがサイズ合わずでした。 これで大丈夫かー?とか思いつつも、シャフトとブッシュにシリコングリスを塗布し、規定トルクで締め付けてテスト走行しましたが、特に問題ありませんでした。しばらく様子見つつになりそうです。 気になった点として、車体に取り付けた後にスプリングプリセット調整をしたところ段になっている回転する部分が下の黒い塗装面のシャフトに傷を付けていました。取り付けが斜めになっているのが原因かもしれませんが・・・。とりあえずタッチアップで補修。 総評として、見た目は確実に良くなりました。 YBR125ユーザーで、ノーマルリアサスに「硬い」と感じる方、足つき性を良くしたい方にお勧めできる製品だと思います。 個人的にはローダウンした分、ポジションの変化があり違和感を覚えましたがそのうち慣れると思います。またバネの硬さレートが低いので一番硬くしても、純正サスで中間程の硬さ以下に感じられました。乗り心地、性能共にノーマル+α位の変化でしたが、見た目も良くなり、お手軽なカスタムと言う事で満足しております。 長文失礼しました。

  • のんまるくん
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バンバンです。 マフラー交換ついでにカウルはずすの 面倒臭さいし、これも購入。 安いがシッカリした作りで、硬さ調整レンチも 付属されてました。 3段程上げたのですが、178cmの自分でも 両足だと踵が浮きますw しかしサスとしての硬さは良く、コーナーでの 安定感は増しました。 センタースタンド立てるとタイヤが接地し ホイールスピン白煙マシンになるので注意w

  • shage9464
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段の割りに良い造りです。色の選択肢があればなお良いと思う。 1つ残念なのはスプリングに傷が2つあったことです。

  • ミキスタ
  • 37歳
  • アトピー
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購入品