• 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用
  • 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用
  • 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用
  • 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用
適切な価格 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用 パーツセット
  • 当日発送
  • 送料無料

適切な価格 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用 パーツセット

お気に入りブランド
販売価格 :

60,000税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
適切な価格 個人出品 シマノ 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット 新品未使用 パーツセット
販売価格:¥33,000 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

言わずと知れた自転車コンポ

SHIMANO 新型105 R7100シリーズ 12s 機械式 油圧ブレーキ 基本キット5点 新品未使用未開封品になります。

DURA-ACE/ULTEGRAと同様仕様の12速化になり、こちらは機械式(ワイヤー式)油圧DISCブレーキのコンポキットになります。

11速から12速化にしたい方におすすめ。



-内容-
○デュアルコントロールレバー + 油圧DISCキャリパーブレーキ + 油圧ホースセットのJ-KIT 
ST-R7120-R + BR-R7170-F + 油圧ホース 1000mm 12s 
ST-R7120-L + BR-R7170-R + 油圧ホース 1700mm 12s 

○リアディレイラー
RD-R7100 12s 

○フロントディレイラー
FD-R7100 12s

○スプロケ
CS-R7101-12 12s 11-34T

○チェーン
CN-M7100 12s

以上5点




普通に購入すると、税込10万ほど致します。


箱の状態でそのまま家で保管しておりました。

新型105をお手頃価格で出品致します。この機会にぜひ。

ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。


※写真を撮るためにSTIのJ-KIT片方だけ開けました。袋等は一切開封しておりません。

商品の説明

シマノ 新型105 R7100 機械式シフト 油圧ディスクブレーキ仕様 コンポセット(2x12s)初回キット
シマノ 新型105 R7100 機械式シフト 油圧ディスクブレーキ仕様 コンポセット(2x12s)初回キット
SHIMANO 105 R7100 | cyclescience
SHIMANO 105 R7100 | cyclescience
シマノ 新型105 R7100 機械式シフト 油圧ディスクブレーキ仕様 コンポセット(2x12s)初回キット
シマノ 新型105 R7100 機械式シフト 油圧ディスクブレーキ仕様 コンポセット(2x12s)初回キット
シマノ 105 R7100シリーズに機械式変速モデルが登場 12速
シマノ 105 R7100シリーズに機械式変速モデルが登場 12速
シマノ 新型105 R7100 機械式シフト 油圧ディスクブレーキ仕様 コンポセット(2x12s)初回キット
シマノ 新型105 R7100 機械式シフト 油圧ディスクブレーキ仕様 コンポセット(2x12s)初回キット

最新のクチコミ

★★★★

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

  • ホジェ
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • 湘南クラブ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • たるーあ花
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • ぷりん3369
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • ari_
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • asa
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • ミオリ3276
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • senshibankoh
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • Jポケット
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品