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#TMR-MJNオーバーホール report-7(2020.1.13):OH後のTMRをバイク付けて、エンジンをかけようとしたが圧縮がない。正直組み間違えたか?と焦ったが、これは1ヶ月もエンジンが動いてないので、ピストンとシリンダー間の油膜が切れて、空気が抜けるようになったためだろう。だが20回くらいキックしてもエンジンがかからない。一旦ノーマルキャブに付け替えて、キックすること数回でエンジンがかかった。圧縮も強力に戻ったので、キャブをTMR-MJNに変えてキック。一発で始動。コレしたのはサブタンク。キャブノセッティングやOH後の様子見にあると便利。STRAIGHTの1Lの購入を考えたが、ホース内径がΦ5じゃΦ8のTMRにゃ細すぎるし、ヒロチーにはコレしか置いてなかった。ホース内径はΦ6.5あり同じニップルでΦ8のホースとそのまま繫げたので良し。ガソリンも底までちゃんと使える。しばらくスロー系をセッティングしてるとアイドリングが落ちていきエンジンが止まる。何事かと思ったが、コレの蓋閉めたままだと、真空で引っ張られてガソリンが落ちてこないことに気づく。蓋を取ったら直った。ステッカー付き。
- 0559
- 24歳
- アトピー
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購入品
ちょっと古いです。 改造して使える人には良いかも
- Dlee
- 32歳
- アトピー
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購入品
燃料タンク、携行缶
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