年末のプロモーション特価！ fc-9000 デュラエース チェーンリング 53-39T チェーンリング

★★★★

2024-07-05

1年半使用してますが問題なしです。音は大きくなるがパワーもアップしました。

• yuko399
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-03

まだ取り付けていませんがずっと売れきれでやっと購入したので楽しみです

• 石マン1983
• 36歳
• アトピー
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★★★

2024-06-21

取付後、1時間でやっちゃいました。 で、再度の購入です。 今度は、調整しっかりしよう。

• a101930034
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-01

発送の次の日到着。ヘッド付きでこの価格は嬉しい。

• mhkk203
• 32歳
• アトピー
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★★★★

2024-06-07

問題なく使えます。大満足です。（＾ω＾）

• vamos1920
• 40歳
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★★★★★

2024-07-30

"ニックネーム「まてぃぇぅ」です。 RG50ガンマに組んでみました。 まず、組んでみて思ったことは「軽い！」と言うことです。 さすがアルミ製のシリンダーという事でしょうか。組み付けが非常に楽でした。 シリンダ−はアルミの銀色そのままの状態なので、組むと非常に違和感+かっこ悪いので、耐熱ブラックを塗って組み付けました。 エンジンを始動させ、まず思ったことですが、排気音が非常に野太くなります。 慣らしの5000rpm巡航ですと、マフラーを交換した4st原付のような音になりますね。 慣らし終了後の全開走行は・・・・ちょっと恐ろしいほどの物ですね。 以下、純正チャンバー・純正キャブレター・純正エアクリーナーボックス（穴あけ）での走行です。 まず、クラッチのキャパをオーバーしています。パワーバンドに乗っかる6000rpm程でクラッチが滑ります（クラッチがヘタってる可能性がありますが・・・）。 これで滑らなかったらフロントアップしてしまいそうですね（汗 純正チャンバーでの全開ですのであまり高回転までは回りませんが、それでも11000rpmほどまでグングン回ります。 パワーはかなり出ているようですね。これで22

• accord7288
• 28歳
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★★★★

2024-05-24

無事エンジンかかりました。 どのくらい速くなるかたのしみです。

• 白餡おばさん
• 36歳
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★★★★★

2024-07-28

ニックネーム【はなさん 】 すぐ届きました、まだ時間がなく取り付けできませんが 商品はバリもなく、そのままでも取り付け出来そうです。 交換した後が楽しみです。

• ヨコスカルーク
• 44歳
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★★★★

2024-05-10

かんたんに取り付け出来、エンジンもかかりました。 トルク感がアップしました。

• zikomokwambiri
• 32歳
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★★★★★

2024-07-26

このショップのリピーターです以前はアドレス１２５のクランクを購入して調子が良いのでこのショップで新たにDIOのボアアップキットを購入しました、組んで一発で始動しました、エンジン音も吹き上がりも問題無く快調です。

• kautin5102
• 40歳
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★★★★

2024-08-09

コスパ最高です。少し加工して使用したいと思います。

• まーちゃん3307
• 48歳
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★★★★★

2024-08-02

50ccでは限界を感じて、100の中古エンジンと迷いましたが、安心だったのでキット購入をしました。

• のーまじんじん
• 36歳
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★★★

2024-08-07

まあ 発送が早くて助かりました！ありがとうございました！！

• jimmy3541
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-19

一次圧縮アップのロングクランクはなかなか無いのに、この価格は安いです。

• tedriosuke
• 52歳
• アトピー
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★★★★

2024-08-05

まだ、取り付けて居ませんが楽しみです。他の方のレビューを見て期待値が上がってます。造りも想像どうりの物でした。

• こう8045
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-05

見た目でも加工精度高いと感じられます。 ハイスピードプーリー、上位排気量モデルの純正マフラー、キャブレター純正で使っていますが、 アクセルをラフに開けるとスタートでフロントが浮きます。 耐久性も1年間ほぼ毎日通勤にも使っていますが問題ありませんでした。

• ヘタレ推し
• 48歳
• アトピー
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