• サーベロ cervelo スーパープロディジー クロモリ
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大人女性の サーベロ cervelo スーパープロディジー クロモリ ロードバイク
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大人女性の サーベロ cervelo スーパープロディジー クロモリ ロードバイク

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493,827税込

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大人女性の サーベロ cervelo スーパープロディジー クロモリ ロードバイク
販売価格:¥237,037 税込

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商品の詳細

気持ち良い取り引き希望です違反通告をいただきました、 思い当たる点が見つかりません質問欄から御指摘下さいあらためます
手渡し可能な方限定です 取りに来てくれる方限定です 曜日時間は合わせます!


(2019年 11月 13日 15時 13分 追加)
サーベロカラー
スポンサー名が入らないので 長く愛着持てます
クロモリ鋼のリアルレーサー最高級品 最後のクロモリ 実戦投入フレーム
値上げも考えてます お早めにどうぞ。

(2019年 11月 25日 17時 49分 追加)
ホイールはブレブレです!御指摘いただき価格変更してみました

商品の説明

Yahoo!オークション - cervelo サーヴェロ スーパープロディジー
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サドルのペイント不良]Cervelo(サーヴェロ) ASPERO(アスペロ) APEX1
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ROCKBIKES|オーダーメイド・カスタムバイク
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最新のクチコミ

★★★★★

組み立ての詳細が中国語とホームページ(詳しく無かった)と初心者には戸惑いましたが ネットで各調整ポイントを調べて使用しております。

  • 蘭0926
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フォースのレビューで手のひらにシビレと有ったが、フォークがカーボンなら?とコチラを購入。・・・コレも来る・手首故障有り人(笑)アルミフォークよりマシだと思われる。この評価は200kライドでのお話し!そこまでしない人ならフォースでも良いのでは?と個人判断をしておく。気になる新人さんは、マリンあるじぇんた(補助ブレーキ付き)が安全圏。丸石さんのエンペラーは台湾産、メリダ産も同じとか?パーツはシマノ・要は、人力で性能超えない限りこの辺りの車種か妥当でした。購入の決め手はカラー(ウルトラ?)と、力を受け止められそうなフォルムです。

  • モコモコモコ8382
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

人気のカラー、グレードなので若干、待ち時間も有りましたが、北海道のサイクリングに丁度良い季節に届きました。他のメーカーには無いチェレステカラーは、非常にオシァレ感が有り、競技やスポーツだけではなく、ファッション的にも最高、思いっきり目立つこと間違いなしです!

  • ほなっちうなうな
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

梱包も丁寧ですぐに届きました。組み立ても簡単でした。 デザインも気に入りました。

  • イーグル怪人
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

片道5-6キロの通勤のためMTBから乗り替えました。 通勤での信頼性を考えて(1)28cタイヤが入ること、(2)屋外駐輪場でも安心なように目立たず安価なこと、(3)扱い慣れたシマノ製コンポであることが基準でした。 正月休みに10%引クーポンを利用してサイズ465(身長167cm)、黒の無地で注文し、2週間ちょっとで完成のメールが来ました。ブレーキはBR-R451へアップグレード、店頭受取時にさらにSPD-SLペダルを購入しその場で取り付けてもらいました。 ブレーキの調整はばっちりで、パッドとホイールのクリアランスも小さく俊敏に動作します。レース用に105(5700系)で組んだバイクにも乗りますが、制動力は雨の日以外はほとんど変わらないと思います。 変速系の調整も素晴らしく、綺麗に選択したギアに入り、ずれたりする事はありません。しかし、コンポの違いはどうしようもなく、105がカチっと小気味よい操作感で、こちらはワンテンポ遅れる感じです。特にフロントのSTIのレバーはかなり大きく動かさないと、ディレイラーが動いてくれません。 手組のホイールはスポークテンションが低いようで、最初の1〜2週間はよく振れました。自転車をひっくり返して、ブレーキなどを適当な目印にしてニップル回しで振れ取りしました。 最初に組まれていたカセットスプロケットが11-32tで、使わないギアが多いので13-23tに替えました。チェーンのリンク数は特に変えていません。 下り坂でアウタートップまで使えます。このとき45km/hほど出ていますが、ブレーキは良く効きます。リア8速ですが、カセットスプロケットをうまく選べば、ケイデンスの維持も楽になります。 安心の28cタイヤですがこぎ始めが重いので、試しに手元にあったレー7とプロ4SCに替えてみました。加速も巡航も最高速も向上しました。さらに、もともとの手組ホイールにプロ4SCを着けてみるとリムとタイヤの幅がほぼ一緒で良い感じ。走りもレー7に近く、このホイール侮りがたし。ただ23cは、段差・凹凸に気をつかうので、28cに戻しました。 タイヤ交換、ギア比調整、ビンディング導入で、上位グレードのロードバイク乗り達とのツーリングも楽しめます。鉄フォークで重いのでレースは不向き。トライアスロンのように一定距離巡航でとりあえずロードバイク必要という状況ならOK。 全体的にコストパフォーマンスに優れたロードバイクだと思います。

  • のリスケ2000
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品