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【レビューで送料無料】 【送料無料】出光昭和シェル石油 船外機用２サイクルエンジンオイル アウトボード 20リットル入1ケース 50馬力～
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商品の詳細
商品の説明
Amazon.co.jp: 2022年出光昭和シェル20リットル 船外機用２サイクル
2024年最新】Yahoo!オークション -出光 オイル(船、ボート)の中古品
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20缶☆ジェットスキー】出光船外機用2サイクルエンジンオイル | www
最新のクチコミ
無事商品が届きました。 新品商品の為イメージ通りでした。
- ゆずぽんず9188
- 34歳
- アトピー
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購入品
ネットで探しネットで購入、車屋さんでは嫌がられますが、助かりました
- NANAPRU@DJ
- 22歳
- アトピー
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購入品
素早い配送、ありがとうございました。 早速とりつけて、”走行時の違い”を体感でき、より運転が楽しくなりました。 コンパクトなパーツですが、驚きです。
- まゅ0131
- 30歳
- アトピー
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購入品
取り付けに苦労しましたが、アクセルを踏んだ時の反応は別物ですよ。組み込みにはプロショップをオススメします。
- 花天寸025
- 38歳
- アトピー
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購入品
Good delivery Complete product
- しずく9850
- 26歳
- アトピー
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購入品
お店への質問で車に有った部品が購入出来て良かった。
- はるか１１１
- 34歳
- アトピー
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購入品
安心して大丈夫なショップです。まったく問題ありませんでした。
- ちょこれっど
- 42歳
- アトピー
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購入品
ダイハツムーヴカスタムターボ(L610S)で息継ぎが発生し、ダイハツディーラーに相談したところ、純正コイルが生産終了でもう入手できないとの回答。 この日立製互換品を購入して自分で交換するつもりでしたが、エンジン上部に陣取るインタークーラーを外すのが少々怖くて、 純正品以外は交換しない方針の同ディーラーに無理やり頼み込んで、持ち込み交換をしてもらいました。 息継ぎがなくなるばかりでなく、全回転域で25年落ちのエンジンが滑らかになりました。 これでまた運転が楽しくなります。
- しゅんパパ2005
- 30歳
- アトピー
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購入品
見た目がいいし取り付けも簡単です。 隙間はあるみたいですがボンネットを閉めればあまり関係ないのでは無いかと思いそのままです。
- どんこ7422544
- 38歳
- アトピー
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購入品
新品購入と比較してリビルト品なので安く購入することが出来ました。対応も休み明け早々に手配して頂き助かりました。
- kann43
- 46歳
- アトピー
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購入品
配送も早く丁寧に対応していただきました。
- bluejessie630
- 34歳
- アトピー
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購入品
オイルレベルゲージについて、安かったので 心配しましたが、しっかり作られたもので安心しました。純正品との事ですが他店では3倍程の値段で売られてます。ありがとうございました。
- さえたん8501
- 42歳
- アトピー
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購入品
エアクリーナーエレメントと同時交換なので単独の効果とは言いきれませんがエンジンがスムーズに動き静かになりました。 燃費は今後計測して比較したいと思います。
- あ00012
- 50歳
- アトピー
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購入品
商品には満足しておりますが、商品の価格313円に対し送料が880円となり送料の方が高くつきました。 商品は商品サイズの20倍以上大きな箱に梱包された状態で送付されてきまして。 商品が小さい物ですので封書でも発送可能だと思いました。 商品サイズに見合った梱包方法に改善をお願いします
- りんりんご1062
- 38歳
- アトピー
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購入品
■漁業、レジャー、競技用船外機にも使用可能な出光興産の最高級２ストロークエンジンオイルです。
■競技用も使用可能なので国内海外全メーカーの2ストローク（2サイクル）船外機、水上バイク等（2スト、DI）の分離、混合どちらも安心して使用できます。
■そのつど使える1L缶なので、余りのオイルが空気に触れて酸化しないのでシーズンオフなどの長期保存も品質が保てます。
■低粘度なので燃費や出力が期待できます。
■沢山の評価、継続購入、感謝の言葉を頂きありがとうございます。
■販売価格20リットル（26,400円）の商品です。
●常に冷水で冷やされる為粘度が船外機用の方が低く作られています。
●船外機用は高出力、高排気量エンジン対応
●混合比率がバイク用は約20～30：1に対し船外機用は50：1の薄めでも潤滑します。
●バイク用には無い腐食酸化防止剤が、水や塩による酸化や錆からエンジン内部やベアリング損傷を守ります。
●船外機のエンジンは水の抵抗と常にエンジン全開という状況下の元で陸上とは比べ物にならない位過酷です。
●特にベアリングに負担がかかり、更に塩害等で使用条件がかなり厳しい為エンジン内部の錆や損傷を起こしたりするが可能性があります。
●船外機（水上バイク等）でのバイク用オイルの使用は粘度の愛称が悪く、出力や燃費が悪くなったり、ベアリング損傷を起こしやすい為、船外機オイル以外の使用を厳しく禁止しているメーカーもあります。
●バイク用オイルを使用されてた方がこのオイルに換えて、パワーと燃費が上がったという報告も来ています。
●船外機は勿論、こちらでジェットスキー、マリンジェットで200時間以上使用しましたが問題はありませんでした。
●一部改造艇に問題なく使用されている方もいますが、お勧めはできません。