商品の詳細
【新品 即決】EXGEL エクスジェル ドライカーボンベスト Lite 17 Mサイズ
・コンパクトデザインで快適なフィット感を実現。
・高強度・高耐久のドライカーボンが激しいGと衝撃からドライバーをガード。
・ドライカーボンならではの薄さと軽さを実現。
・エクスジェルの衝撃吸収力がドライバーの脇をしっかりと保護。
・内側にはメッシュ生地を採用し、蒸れを軽減。
カラー ： ブラック
サイズ ： M
M：胸囲78～92cm程度、身長150～180cm程度
材質（表材）：ドライカーボン、生地 ポリエステル100％、バックル:PET樹脂
材質（中材）：エクスジェル（合成ゴム）、ウレタンフォーム、クロロプレンゴム・ナイロン100%
材質（裏材）：生地 ポリエステル100％
自社コード：cj
商品の説明
Amazon | エクスジェル (EXGEL) プロテクター ドライカーボンベスト 17
EXGEL エクスジェル ドライカーボン リブ プロテクター 大人用-
楽天市場】エクスジェル メーカー公式 EXGEL ドライカーボンベスト 17
楽天市場】エクスジェル メーカー公式 EXGEL ドライカーボンベスト 17
楽天市場】エクスジェル メーカー公式 EXGEL ドライカーボンベスト 17
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- 蘭0926
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- モコモコモコ8382
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- ほなっちうなうな
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- イーグル怪人
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- のリスケ2000
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
