• シードゥ GTI RFI 2004年モデル 純正 EXHAUST MANIFOLD (部品番号420979484) 中古 [X311-109]
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正規店仕入れの RFI GTI シードゥ 2004年モデル [X311-109] 中古 (部品番号420979484) MANIFOLD EXHAUST 純正 水上オートバイ用
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正規店仕入れの RFI GTI シードゥ 2004年モデル [X311-109] 中古 (部品番号420979484) MANIFOLD EXHAUST 純正 水上オートバイ用

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正規店仕入れの RFI GTI シードゥ 2004年モデル [X311-109] 中古 (部品番号420979484) MANIFOLD EXHAUST 純正 水上オートバイ用
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商品の詳細

シードゥ GTI RFI 2004年モデル
純正 EXHAUST MANIFOLD

純正部品番号 : 420979484
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : X311-109

商品の説明

Sea-Doo SEADOO Exhaust Header Pipe Manifold 4tec 4 Tec GTI
Sea-Doo SEADOO Exhaust Header Pipe Manifold 4tec 4 Tec GTI
EXCEL Exhaust manifold for 1JZ-GTE VVT-i : muffler0008 : ST
EXCEL Exhaust manifold for 1JZ-GTE VVT-i : muffler0008 : ST
EXCEL Exhaust manifold for 1JZ-GTE VVT-i : muffler0008 : ST
EXCEL Exhaust manifold for 1JZ-GTE VVT-i : muffler0008 : ST
Jet Ski Seadoo GTI LE RFI, 6103 6104, 2003 2003 - Microfiche and
Jet Ski Seadoo GTI LE RFI, 6103 6104, 2003 2003 - Microfiche and
Jet Ski Seadoo GTI LE RFI, 6103 6104, 2003 2003 - Microfiche and
Jet Ski Seadoo GTI LE RFI, 6103 6104, 2003 2003 - Microfiche and

最新のクチコミ

★★★

エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

  • TAT6241
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

  • dream9569
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。

  • ちちみっち
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。

  • みみりん7715
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。

  • syutoku
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。

  • かこりん32
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

"ポッシュのメインジェットセットには無い#78

  • たー4540
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • ポテトヘッド3761
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • bmw000884
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。

  • えな^_−☆
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

迅速な対応をして頂きありがとうございました。

  • Papa1960
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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