商品の詳細
●到着まで6週間●
この商品は購入から到着まで2~6週間程度の時間がかかります。場合によってはもっとかかります。お急ぎの方、待つことが苦手な方は、入札をお控えくださるようお願いします。説明をよく読まずに落札から数日で「届かないからキャンセルしたい」と言ってくる人が時々いて、出品者は大変困っています。日本では手に入りにくい海外のキャラクター商品を皆様にお届けする使命を今後も果たしていくために、何卒ご理解とご協力をお願いします。
トランスフォーマー 「ショックウェーブ Shockwave」新品です。写真に写っていませんが、銃口部分に付ける部品(バレル)もあります。海外流通品で、表記等はすべて英語です。他にもトランスフォーマー関連のものを出品していますのであわせてご検討ください。国内版とは仕様がことなる場合がございます。海外から発送する関係上、落札後のキャンセル、返品はできませんので、慎重にご入札お願いします。
〈状態〉
新品未使用品です。海外製品のため不良品等の補償はございません。ごくごく稀にパーツの不足のご指摘を受けることがございますが、大変申し訳ございません、返品、交換等の対応はできませんので予めご了承ください。当方も新品状態を尊重し中身の検品は行っておりません。このようなリスクをご了解のうえご入札くださるようお願いします。パッケージに少々のつぶれ等のダメージがある場合がございます。何卒ご了承ください。落札後のトラブル防止のため、気になる点は細かいことでも事前にご質問ください。 また、当方はタバコは吸いませんし、ペットも居りません。
〈お支払いについて〉
落札者様は、落札代金のご負担をお願います。お支払いは、かんたん決済のみです。梱包材は再利用品です。
〈海外の方へ〉
日本語が理解でき、日本円または米ドルでお支払いできる方であれば海外発送も致します。国際郵便料金等につきましては質問欄にてお問い合わせください。 For other country’s peoplewho can understand Japanese and can transfer Japanese yen or US$ to my account,I can send this item to all around the world. Thank you.
〈発送、送料について〉
発送は海外より追跡可能な方法で行います。到着まで2~6週間かかりますのでご了承ください。送料は当方にて負担します。 不規則な仕事をしておりますのでご入金いただいてから発送するまで2~3日かかる場合があります。予めご了承ください。 念のため自己紹介欄(出品者からのお知らせ欄)もご覧ください。 以上ご理解ご納得の上、よろしくご入札お願いします。
商品の説明
【GENERATIONS FOC ショックウェーブ】(海外版) トランスフォーマー TRANSFORMERS FALL OF CYBERTRON SHOCKWAVE
Yahoo!オークション - 230506)847) 中国版 G1 トランスフォーマー
TAKARA TOMY Transformation MP29 Shock Wave G1 Cartoon Transforming Toy Japanese Version KO Version Decepticon Shockwave Toys
日報:Hasbro Pulse トランスフォーマーファンストリーム(2023年
レビュー TF GENERATIONS COMBINERWARS ショックウェーブ - ふじの生態日記
最新のクチコミ
スーパーGTのDVDの購入です。ドライバーの運転が良くわかります。
- がっちゃんmatsu
- 32歳
- アトピー
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欲しかった内容の本でした。昔のF 1ターボの情報が少ない。
- masato01
- 40歳
- アトピー
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セナの悲しい事故はありましたが、それがシューマッハ時代の幕開けとなりました。疑惑のあったマシンですが、詳しく解説されています。
- magomago777
- 28歳
- アトピー
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てっきり漫画だと思って買ったら漫画じゃなかったのが残念。
- ふるふる0523
- 36歳
- アトピー
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鈴鹿と富士へF1日本GPを観戦に行くこと27年以上、、、30年間のほぼすべてを観戦していますので、実に懐かしい出来事がたくさんあり、特に日本GPでの出来事も多いので、懐かしく楽しく読みました。
- みう・ひなパパ
- 24歳
- アトピー
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三栄書房 RACERS(volume 08)を購入。この号では1984年ホンダの世界GP最高峰500CCクラスのF・スペンサーにだけ与えられたスペシャルマシン、初代NSR500を、世紀を越えて事細かに紹介している。通常、マシンを走らせるためのガソリンは車体上部の燃料タンクに注入するが、1984年式NSR500はエンジンの下部に燃料タンクがある。引力に逆らうこの発想。先進なのか斬新なのか?それとも技術的に早すぎたのか??その独創性的メカニズムが解き明かされている。当時を知る人は、是非買い求めて読むことをオススメします。
- コアラ2022
- 32歳
- アトピー
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