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【数々のアワードを受賞】 KATO【3070-2】EF56 1次形電気機関車

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商品の詳細

製品説明EF56は昭和12年(1937)に登場。12両が製造され、中でも、1次形(1～7)は丸みを帯びた溶接車体で製造されました。また、前後にデッキが付いた勇壮なスタイルは、戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車の特徴です。EF56は、電気機関車では初めてとなる、客車の暖房用蒸気発生装置(通称:SG)を搭載し、客車の暖房に必須だった暖房車の連結を不要にしました。当初は、優等客車列車の牽引機として先頭に立ちましたが、晩年は荷物列車や臨時列車の牽引機に用いられ、東北本線を中心とした路線で活躍を続けました。このほか、山陽本線急勾配区間で有名な「瀬野八」の補機として改造された車両もありましたが、EF58形の転入に伴い、1975年（昭和50年）に全車廃車となりました。