商品の詳細
セッティングで純正装備アジャスター(オフセット1.6mm)とセンター穴アジャスター(オフセット0mm)の組み合わせをよく目にします。
そんな中、ドライバー・メカニックの方々から「センター穴のアジャスターだと行き過ぎてしまう」という声を多く聞きました。
その声をもとに製作したのが「OTKアライメントアジャスターφ10-TYPE A」です。純正装備アジャスターの半分のオフセット0.8mmを狙いました。
さらにアジャスター固定用2.5mm貫通穴の角度ピッチを純正の半分の間隔にすることにより、ボルトで固定する場合のキャンバーの調整も細かくできるようにしました。 ショップ・チームの協力によるテスト使用で好感触を得てもらえました。
下側に純正装備のアジャスターを車体出荷時の状態で上側にこの弊社の「OTKアライメントアジャスターφ10-TYPE A」のTriple Kロゴを前方へ向けて装着した場合、キャスター角が半分起きます。この組み合わせを反転させるとキャスター角が半分寝ます。
腐食を避けるために材質はステンレスを使用しています。
１個単位での出品です。
メール便、定形外発送できません。
商品の説明
Triple-K トリプルK OTKアライメントアジャスターΦ10-TYPE A（G
トリプルケー アライメントアジャスター OTK用 レーシングカートパーツ TripleK : triplek-g-74-10a : Star5 スターファイブ - 通販 - Yahoo!ショッピング
Triple K OTK用アライメントアジャスターφ10-TYPE A 国内最大級の
Triple Kカタログ_2019.indd
Triple Kカタログ_2019.indd
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リモコンジョグ（規制後）にグランドアクシスのエンジンをスワップしたのでつぎにエアクリを大きくする予定でメインジェットを購入。必要な番手がそろっていて使えるセットだと思います。
- ampammams
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