【再入荷】エンドウ　　　205系　　クハ２０５ JR、国鉄車輌

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商品の詳細

103系・201系に代わる省エネルギー通勤形電車として、国鉄末期の1985年に登場し、国鉄分割民営化後もJR東日本とJR西日本が増備を続け、合計1,461両が製造された。

次期近郊形車両（211系）用として開発していた[3]界磁添加励磁制御方式を本格的に採用し、新開発の軽量ボルスタレス台車や軽量ステンレス構造、電気指令式ブレーキを国鉄車両として初めて採用した。本形式で導入された新機軸は、国鉄末期からJR初期に登場した新型車両にも多数採用されている。

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JR東日本クハ205-97 (205系 ) 車両ガイド | レイルラボ(RailLab)

205系通勤形直流電車｜0番代（量産車）

4.9

(9件)