商品の詳細
この度はGE8 フィットRS 純正マフラー改 切替式マフラーをご覧頂き誠にありがとうございます。GE8後期純正マフラーに切替式バイパスバルブを追加加工し高回転域での抜けの良さを求めてマフラー製作専門のショップにて製作したワンオフマフラーになります。ノーマルマフラーのタイコ部分をショートカットする様にタイコ前後のパイプを追加しその間にバルブを追加加工してあります。切替バルブはポルシェ純正マフラーから切り取り使用しています。切替バルブは負圧式(バキューム)になっており、当方では負圧ポンプを追加装着し切替用スイッチをつけていました。高回転での抜け、パワーアップは個人差があるのでお答えしづらいですね。装着車両はGE8後期になります。元々のノーマルマフラーを走行距離2000キロ時に取り外し、その後加工しているので間違いありません。その他の装着車両は不明です。走行距離はノーマル時で2000キロバルブ加工後は4500キロになります。車両乗り換えの為、出品致します。ご購入頂くにあたり効果や車検の合否に関する質問はご遠慮ください。また、ワンオフマフラーと言うこともあり、クレーム、キャンセルはお控え下さい。効果を感じない等は自己責任でお願いします。その他の質問はコメントよりお願いします。用品の種類···マフラー対応車種メーカー···ホンダ
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>マフラー・排気系 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 茨城県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ギフト GE8 無理やり取付け(ホンダ フィットRS - マフラー 純正
ホンダ純正(HONDA) フィットRS/GE8純正マフラー | 吸気・排気系
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「クラッシュ」「リバース」を書かれた太田哲也さんの本ということで興味を持って読ませて頂きました。人それぞれだと思いますが、とても読みやすかったです。スペック等数字に現れない乗り味、ドライバーとしての評価など、本当の意味で車選びの参考になると思います。
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