- 当日発送
- 送料無料
公式の店舗 海水こし器 ㈱河上 24-135 （ホース用） 中古品 軽石対策、漁船、漁師さん、作業船、警戒船、クルーザー、レストア艇等 50HS その他
- 販売価格 ：
-
￥30,000税込
- 獲得ポイント ：
- ポイント
当日発送可 (14:00までのご注文が対象)
- ※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。
利用可
- ※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。
商品の詳細
商品の説明
事業内容 - TOA KAIUN SANGYO CO.,LTD.
Untitled
Untitled
皿□
Untitled
最新のクチコミ
純正と変わらずの商品で安心して使用しました。
- pako1005
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アイドリング時の振動が大きく、加速も悪くなった為、交換します。
- ぽんぽん19840826
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
精度悪すぎチェーン暴れてエンジン削れました。チェーントラブル出るかも？ 下手すると死ぬよ。 こんな物を販売しないで欲しい、命乗せて走るものだから。
- イシグー
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ヤマハビーノに乗っています。 商品説明にビーノ対応とありましたので購入し取り付け後、試運転した所、平坦では普通に走りましたが登り坂でパワーダウンしｽﾋﾟｰﾄﾞが全く上がらず・・・。何回もばらして点検した結果、結論は純正ベルト以外の寸法(長さ)を取り付けすると今回の様な不具合が起こるということ。 いつも利用させて頂いているショップなので信用して購入し残念・・・。 結局他のショップで純正寸法の社外品を購入取付けし問題解決。 ご自身で購入する方は要注意ですよ。
- なつみん0871
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
VTR250用に購入しました。 レバーの長さ調整のネジが少し甘い位で、他は価格以上の出来だと思います。
- 購入者94105995
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品が宅配されて開封して見たらバリがあり バリをとったら塗装が少し剥がれました。 刃物で削った跡がはっきり残っているのですがわざと残しているのか分かりませんが無いほうが良かったです。 安値なので文句は言えませんが取り付けが楽しみです。
- ki-ki76
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文してからの対応がとても早かった 急ぎの用だったので早くてとても助かった
- tyty1222
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本当はサン○ンスのデュオシールナットが欲しかったのですが、高いので…CCIのデュオシールナットをチョイスしました。因みにサン○ンスのリークレススラストスペーサーとの併用です。ミッションオイル漏れは止まりました。このナットを取り付ける場合、オープンプライマリーの車両にはベアリングサポートに8mm位のスペーサーが必要ですよ！質感は…写真だとステンレスっぽいけど、ユニクロームみたいでちょっと残念(笑)。
- マリブ＆コロナ
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
RKT-245077-20151019-0561614135 届きました ありがとうございました
- ビアンカローズ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
素早い対応有り難うございました！ツーリングに間に合いました❗
- gen-tm
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
18000km走行で取り替えました。取り外したローラーは偏摩耗してました。もう少し早く変えてもよかったかな。
- 先ニャン
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他社製品が経年劣化のため交換用に購入。とりあえずあると便利な品なので、お値打ち名コチラを購入。取り付けもスムーズにできました。消耗品と考えて買い置きしてもいいのかも？
- pinky2537
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ブレーキ、クラッチともに取り替え超簡単です。 クラッチ側に薄い10ミリのソケットレンチが必要になります。
- c-happy6473
- 47歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今回、純正品だと高いので流用目的でこちらを購入して使いました。 結果は半分は良いが半分は良くないでした。 良い部分はクラッチ面積が広い事と安いことだけです。 それ以外はあまり良くないです。 まずスプリングが弱いので回転数が低い段階で繋がってしまうので 加速も良くなく登りにも弱くなります。 仕方なくスプリングだけ交換しました。リード100の純正品に交換しました。 これだけでだいぶ良くなりました。ただクラッチシューは少し滑りやすい感じです。 1000km近く走ったのに出だしで滑ってジャダーが出る感じになりました。 バラしてみたら滑ってる状況がもろ解りでした。半分しか使ってない感じです。 あんなに広いのに当たっている所は真ん中だけみたいな感じで滑るはずです。 仕方ないので滑ってる部分をヤスリで削って綺麗に磨いてパーツクリーナーで掃除して 使ってみたらジャダーはでなくなりました。 ただ純正品のリード100用のクラッチスプリングは大きいので少しはみ出しますが・・ 一旦外して少し表面を削って付けてみましたがやっぱりスタート時のジャダーは消えず 真ん中ばかり使っている感じで良くありません。(写真参考) 今回は思い切って真ん中を鉄ヤスリで削ってスプリング位置を大きく削って見ました。 少しスプリングが中に入って軽量化とセンタースプリングに当たるのを回避 ノーマルだとジャダーが出ないのでこのクラッチアッセンは商品にバラつきがあるようで 私のはハズレを引いた可能性があります。ちなみにこのクラッチアッセンを使っての 強化センタースプリングは止めたほうが良いです。坂を登りません。。(*_*;
- runrun32939
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
動作確認が出来ない為、ジャンク扱いでお願いいたします
取り付けピッチ約（幅）7.2cm×（奥行）12.5cm
ホース口径約4.6cm
重量 約 6.5kg
エアー抜きプラグが固着しています（要交換）
梱包サイズ約 37×25×30cm