• SADDLE sella italia セライタリア ヴィンテージ レザー サドル
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【数々のアワードを受賞】 italia sella SADDLE セライタリア サドル レザー ヴィンテージ ビンテージパーツ
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【数々のアワードを受賞】 italia sella SADDLE セライタリア サドル レザー ヴィンテージ ビンテージパーツ

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【数々のアワードを受賞】 italia sella SADDLE セライタリア サドル レザー ヴィンテージ ビンテージパーツ
販売価格:¥30,250 税込

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商品の詳細

イタリアのコレクターより入手

イタリアにてデッドストックとして保管されていたものですが
保管傷や、経年感はございますので良品中古としてご理解ください。

驚くほどきめ細かで綺麗な銀面と最大約6mmの革厚
現行品ではあり得ないクオリティ

大変美しい状態のためコレクションしておりました。

品名
sella italia レザーサドル / 専用ヤグラ付き

特徴
両サイドに美しいスタンプ
フラットスチールレールとスプリング




商品の説明

SELLA ITALIA(セライタリア) STORICA BLK 革サドル 幅:147mm ・長さ:283mm
SELLA ITALIA(セライタリア) STORICA BLK 革サドル 幅:147mm ・長さ:283mm
selle ITALIA Vintage 1980 Turbo Saddle, Black 141[並行輸入]
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セライタリア MILANO TURBO BONNIE サドル | サドル,セライタリア
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selle ITALIA セライタリア TURBO 1980 embroidery Saddle (NJS
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最新のクチコミ

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • よしヨシヨシ
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • kskmr
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • 春夏ヒロ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • 食堂バイト
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • ゆうちんちゃぴ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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