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ファッションなデザイン ★HPI★17512 ポルシェ カイエン ターボ スペアボディ(200mm) SAVAGE ドリフト ラジドリ ボディのみ ボディ
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Amazon | ポルシェカイエンターボボディー (SAVAGE/200mm-WB255mm
数々のアワードを受賞】 ☆HPI☆17512 ポルシェ ボディのみ ラジドリ
衝撃特価 ターボ カイエン ポルシェ ☆HPI☆17512 スペアボディ(200mm
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カイエン(ポルシェ)の中古車(14ページ目) | 中古車なら
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- mai1146
- 28歳
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4
ZHL ブラックパール号 未組立
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