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商品の詳細

初期のGVGV MA-1 ミリタリー　ブルゾンワンシーズンぐらい着用。クリーニングにだして、自宅保管してました。毛玉があります。写真参照ナイロン部分や、リボンはとてもキレイです。ダボっと着れるサイズ感です。定価5万ぐらいだったと思います。サイズ:36約着丈60cm 身幅56cm 袖丈56cmカラー:カーキ
カテゴリー:レディース>>>ジャケット/アウター>>>ジャンパー/ブルゾン
商品の状態:やや傷や汚れあり
商品のサイズ:L
ブランド:ジーヴィジーヴィ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

G.V.G.V.（ジーヴィージーヴィー）の「レースアップMA-1 ブルゾン
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400mmタイヤが想像以上にゴツい。各パーツもかなりゴツくて頑丈。 壊れることはまずないけど、船体側にはその分負担が全部集中するので、船体が重みで歪んだりクラックが入ったりする可能性があり、その点は自分で解決を考えないといけない。 ドーリー側にショックアブソーバー的な機構を組み込んでくれればなお良かったかもしれない。 また、跳ね上げ機構もシンプルな分、利便性には欠ける。利便性と頑丈さはトレードオフだが、跳ね上げ機構がワンタッチのモデルもあるので、どっちを取るか考える必要がある。

  • よっちゃん8397
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

試験走行では生憎の天候急変で、ウネリ高く２ｍ。 あえて、船首・舷（真横)・船尾に対して直角に波を受けるように走行したところ、微速であれば波は被るものの、いずれも安定して走行することができました。 では、ボートの特性ですが、コンパクト・軽量という特徴のデメリットとしてスターン(船尾)ヘビーになりがちで、回転を上げるとバウ（船首）アップのウイリー走行になり造波抵抗が増えるのためプレーニングは困難です。 また、ドライブのアンチキャビテーションプレートが小さいため高回転でプロペラがエア噛みしやすく、スターンヘビーになるほど効率の良い推進力が得られません。 対策として、純正のアンチキャビテーションプレートに制作したスタビライザーを取り付けてエア噛みを防ぐとともに、荷物や乗船者をバウ側に載せるように荷重を配分。 また、私は２名乗船が前提なので７ピッチから６ピッチのアルミプロペラに変更して速力よりもトルク優先に。 結果として、、ある程度ストレスのない走行が可能になりました。 最後にボートサイズのイメージですが、写真を参照してください。 カタログでは一人で肩に担いで持てると記載されていますが、担ぐことはできても担いで歩くことはバランス的に厳しいです。 ２名であれば、砂浜でも楽勝で運搬できます。 燃費は海況や回転数、積載重量にもよりますので評価が困難です。 私は５リットルのガソリン用ポリ製携行缶を外付燃料タンクとして使えるようにして、プライマリーポンプでインテグラルタンクに送って海上給油をしないようにしています。 今回のデータに限定すれば、２時間で０．５Ｌ位の消費量ですが、走行よりもアイドリングで浮いている時間が６割程度でしたので、参考程度にしてください。 スターンヘビーの対策がご自身でできる場合や、手漕ぎでご利用になる場合には、ボートの浮力・安定性・可搬性の良さからお奨めです。

  • 03121977
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

地元で買おうとしましたが、どこにも無かったので、こちらのお店で注文出来て嬉しいですね。又、必要な品がありましたら、お願いしたいと思います。

  • natu0512
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

3wのわりには明るくて最高ですね。又宜しくお願い致します。

  • マサポン7154
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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