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ボルボディーゼル 41 42 43 オイルクーラー | viking-split.com
ボルボディーゼル 41 42 43 オイルクーラー | viking-split.com
Volvo Penta Diesel Engine D 31 41 42 43 Oil Pressure Reducing Valve 3581308
Oil Pump for Volvo Penta 30, 31, 32, 40, 41, 42, 43, 44 inboards
Volvo Penta Diesel Engine D 31 41 42 43 Oil Pressure Reducing
最新のクチコミ
モンキー125用に購入。見た目が良くなりました。
- 敦也27
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エンジンルームを開けるとグレードアップして、かっこいいです。
- htskmm
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
適合確認のため直接連絡させて頂きましたが、とても感じの良い対応していただきました。 商品も翌日届き助かりました。
- rkh2423s
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
購入品番の問合せの対応、注文後の発送後程対応の早さ、とても急いでいたので、大変助かりました。ありがとうございます!
- joasop
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
早速取り付けました。問題なく取り付け出来ました。
- evozo
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品に比べ安価に入手でき満足しています また利用したいと思います
- takaba1218
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
YouTubeで同じ車種でこちらを取付けている方がいたので、純正よりお安いし購入してみました。取付は主人にお願いしましたが無事着きました。
- たかけろ0000
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
メーカーのパッキングが良くできている。 1.台紙に製品がシュリンクされている。見えるかな? (両面テープ・製品の劣化に良いかも。) 2.台紙にシリアルNo.と思われるものが印字されている。 少し安心感UP。 あとは実際に装着し、実感(プラシーボではなく、数値UP等)できるかな? 3/25_追記 田舎道7.5割、都市部2割、高速0.5割の走行で燃費が少し向上。貼る前の同条件(同じ道を)での走行時には燃費変わらず。 なので 比較では燃費UP。(正確にはアクセル開度・気温等は違います。) 鈍感なので体感はわからず。(プラシーボか?)
- マコ3845
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
100馬力~
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5
オグリワン 単勝馬券
終了したレースの馬券
¥14,250
純正番号 861601
使用可能エンジン 41L、41P、42、43、44、31L、31P
他にも冷却水取り込みがホースのモデルなら使用可能です。
ボルボディーゼル43に使用していました。
オイル漏れも無く、特に問題ありません。
ボルボ純正色でウレタン塗装しています。