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大人女性の 1999年モデル Ultra150 カワサキ 純正 [X805-035] 中古 (部品番号39159-3730) シャフト,ドライブ 水上オートバイ用
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大人女性の 1999年モデル Ultra150 カワサキ 純正 [X805-035] 中古 (部品番号39159-3730) シャフト,ドライブ 水上オートバイ用

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大人女性の 1999年モデル Ultra150 カワサキ 純正 [X805-035] 中古 (部品番号39159-3730) シャフト,ドライブ 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ Ultra150 1999年モデル
純正 シャフト,ドライブ

純正部品番号 : 39159-3730
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : X805-035

商品の説明

カワサキ Ultra150 1999年モデル 純正 シヤフト(ドライブ) (部品番号
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キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • ぽんちゃん1995
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • 蘭0926
  • 21歳
  • アトピー
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★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • モコモコモコ8382
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • ほなっちうなうな
  • 37歳
  • アトピー
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