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Amazon.co.jp: N タミヤ1/10RC メルセデス ベンツ ウニモグ 406 CC-02
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タミヤ XBシリーズ 1/10RC XB メルセデス・ベンツ ウニモグ 406（CC-01
タミヤ メルセデス・ベンツ ウニモグ 406(CC-02シャーシ)組立キット
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- viviikeda
- 22歳
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田宮模型
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![[PSA10] チリ SAR 088/062](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0412/users/263522495acc4e520cee520318b93f715ca09d76/i-img600x402-1701787832nw2zc5107940.jpg)
[PSA10] チリ SAR 088/062
シングルカード
￥17,100
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5
木製プロペラ
パーツ
￥5,950
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【 世界で活躍する働き者を遊びつくす 】 「多目的動力装置」を意味するドイツ語を略したUNIMOG。並はずれた悪路走破性に加えて、3000種類もの豊富な作業用アタッチメントによりあらゆる作業をこなし、トラックとしてはいうまでもなく除雪車や消防車、道路整備車、レッカーなどとして世界中で活躍しています。1946年から生産されている、長い歴史を誇るこの働き者の中で、1963年にデビューしてロングセラーとなった406を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。ポリカーボネート製ボディは両サイドのボディ下部を別パーツとした3分割構成。丸みのあるボンネットに丸形ライトを装備したユーモラスなフォルムをリアルに再現。フロントグリルはメッキ部品、ドアミラーや左サイドのエンジン吸気用エアインテークも別部品としてスケール感も十分です。
【 ショートホイールベースのシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】 実車ライクなラダーフレーム形状を採用したCC-02シャーシは高い剛性と実感を両立。フロントアクスル後部にモーターを縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとし、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいオフロード走行に適したサスペンション。繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。また、鮮やかなレッドカラーのディッシュホイールには、オフロードでも十分なグリップを発揮するブロックパターンタイヤを装着。ホイールベースはウニモグのボディに合わせたショート仕様（242mm）としました。
【 基本スペック 】 ●全長384mm、全幅196mm、全高224mm ●ホイールベース=242mm ●トレッド=前160mm、後163mm ●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm ●フレーム=ラダーフレームタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベルデフ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ
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ＮＣ・ＮＲ
●ヤマト 100サイズ
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No.201.004.006