• タミヤ テック クロス 1/10 TA01 TA02 TA03 CVAダンパー ミニ スペシャルセット 田宮 CROSS TECH SP-519
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超爆安  クロス テック タミヤ 1/10 SP-519 TECH CROSS 田宮 スペシャルセット ミニ CVAダンパー TA03 TA02 TA01 ダンパー、スプリング
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超爆安 クロス テック タミヤ 1/10 SP-519 TECH CROSS 田宮 スペシャルセット ミニ CVAダンパー TA03 TA02 TA01 ダンパー、スプリング

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超爆安 クロス テック タミヤ 1/10 SP-519 TECH CROSS 田宮 スペシャルセット ミニ CVAダンパー TA03 TA02 TA01 ダンパー、スプリング
販売価格:¥8,500 税込

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商品の詳細

タミヤ 1/10 ツーリングカー TA01 TA02 TA03 用 CVAダンパーミニ スペシャルセットになります。

OP-333 ツーリングカー ショートタイプスプリングセット

SP-600 CVAダンパーミニ・オイルシール  4ケ

TR-23 テフロンピストン シリコンO-リングセット(クロス)
     タミヤ・ランチア/フォード用

TSC-10 ダンパーピボットセット(テック )2セット
     1/10 GT-R バギー 用

TSC-18F ダンパーホルダーフロント用(テック ) 

TSC-18R ダンパーホルダーリヤ用(テック )

50599 CVAダンパーミニシリンダー  4セット

50598 CVAダンパーミニダンパーカラー 4セット

ピストンロッド(黒)  2本

ピストンロッド(シルバー) 2本

O-リング  一式

Eリング  一式

以上です。


落札後36時間以内のご送金、配達完了後24時間以内の受け取り連絡厳守お願いいたします。

よろしくお願いいたします。

商品の説明

タミヤ RCスペアパーツ SP.519 C.V.A.ダンパーミニ(II) | タミヤ
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OP.2011 タムテックギアGB-01S CVAダンパーセット (4本): RCモデル
OP.2011 タムテックギアGB-01S CVAダンパーセット (4本): RCモデル

最新のクチコミ

★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • イサカ M37
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • viviikeda
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • ないしょ1200
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • やまちゃん32496992
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ぶちゃきち
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • ゆめごこち5756
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • グリ−ンヒル
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • karas5357
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • もも&み〜
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • ☆オラの空☆
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • タイシ9443
  • 42歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • ミモミモ0215
  • 50歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • ふしの
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • 29niku029
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

作りもしっかりしているし 調整用に必須です。

  • えむえむ3231
  • 34歳
  • アトピー
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購入品