【日本製】 専用　RODEO CROWNS WIDE BOWL 水着ワンピース

★★★★★

2024-08-07

商品が到着するまでに約三週間掛かりました。 海外の物なのでしょうがないですが発送状況のことを教えてもらいたいです。 商品はしっかり梱包もされており、取り付けも簡単にできました。

• ターボウ0826
• 33歳
• アトピー
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★★

2024-07-19

ノーマルレバーでは、手が疲れてしまうため購入しましたが、ノーマルとは見栄えも全然良くて、ノーマルの調整幅は大して調整幅が無くて調整してもさほど変わらないためちょっと走っただけで手が疲れましたが、この商品は結構調整幅もあり、握りやすくて全然疲れません最高です。

• ちょ5576
• 21歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-05

バリオス2に装着しました。握り幅が調節できるのが便利です。

• mi890337
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-05

塗装の質感、色合い、値段は高いのですがそれに見合う商品です。 とても満足しております。

• ＲＹＯ＠神戸
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-03

ノーマルよりはショートです。クラッチレバー側も間隔調整ができます。繫がる位置と間隔の調整でワイヤーの張力の調整ができます。

• みそ7849
• 25歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-21

送料も安くすみ助かります。作りもフィッティングも問題ありません。塗装はあまり綺麗ではないですが、全く問題ありません、古いバイクには丁度良い。

• nimovi
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-08-01

特に問題なし。握りやすいです。有難うございました。

• tahiti0505
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-07

ｸﾚｯﾁﾚﾊﾞｰ先端の破損で、新たに可倒式ﾚﾊﾞｰを導入しようと検索。有名ﾌﾞﾗﾝﾄﾞものは1本2万円前後・・・。ｸﾗｯﾁとﾌﾞﾚｰｷの2本なら・・・。こちらは、ｸﾗｯﾁ・ﾌﾞﾚｰｷの2本セットでこの価格！正直、少し不安はありました。まだ、短期間の使用ですが、大きな問題はないかも（後は耐久性か）。 FIでｴﾝｼﾞﾝ始動時にｸﾗｯﾁを完全に握りこまないと始動できませんが、純正ｸﾞﾘｯﾌﾟより太いｸﾞﾘｯﾌﾟ（例えばｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ装着とか）ですと、ﾚﾊﾞｰの長さを最も短くしていても、目いっぱい握りこんだ位置で先端がｸﾞﾘｯﾌﾟに当たり、その時点でｾﾝｻｰ作動位置に達していなければｴﾝｼﾞﾝ始動できません。 目盛１（ﾚﾊﾞｰがｸﾞﾘｯﾌﾟに一番近い）だと、少し太いｸﾞﾘｯﾌﾟの愛車ではｴﾝｼﾞﾝ始動できず、目盛２で使用可能。但し、目盛２でも、少しでもﾚﾊﾞｰを長く調整すると、最も握り込んだ状態で先端がｸﾞﾘｯﾌﾟに当たり、ｴﾝｼﾞﾝ始動できません。 可動部が増え、部品点数も多くなっており、少し剛性感は犠牲になっています。 ﾚﾊﾞｰ操作に必要な握力自体は、純正ﾚﾊﾞｰより少し低く済む感じ。 使用1か月ほどで、ｴﾝｼﾞﾝ始動が一発でできなくなってきました。ｽｽﾞｷ車なので、ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁがしっかり切れていないと、ｾﾙが回りません。 ｾﾙﾎﾞﾀﾝを押しながら、ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰを目いっぱい握りこんだところから少し震わせるように微妙に動かすと、ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁの要求位置を感知してｾﾙｽﾀｰﾄとなります。

• きょん8649
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-30

非常に剛性感のあるタッチになり、見た目もよくバイクの高級感も増しました。値段を考慮すると非常に満足度は高いです。

• のぶ1219
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-24

車体にもよるけど、若干、取り付けの角が当たりブレーキレバーが、戻らないので当たっている所を削りました。アルミなので、すぐ削れます。取り付け後の感想は、フロント周りが、引き締まりました。レバーの握りも良く、作り方のせいなのか、ブレーキの利きが良くなりました！すごいオススメです！

• HK910
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-07-28

メッキがもう少し剥げなければもっと良いですが価格的に十分満足です。

• izt26
• 33歳
• アトピー
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