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【2024年製新品】零1000パワーチャンバーマフラー・排気系

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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます。ダイハツミラL275Vに付けていました。1年ぐらい付けて車種変更で外し保管していました、宜しくお願いします

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>マフラー・排気系
商品の状態:	傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

ZERO-1000/商品詳細 POWER CHAMBER TYPE-2

プロボックス160系ガソリン車専用 ZERO-1000 パワーチャンバーキット

ZERO-1000 / 零1000 パワーチャンバーのパーツレビュー | デミオ(タシ

ZERO-1000 零1000 パワーチャンバーTYPE2 青ブルースイフトスポーツ [ZC32S] M16A (11.12~)

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-08-05

イリジウムが送料込でこの価格は安いです付け替えて始動絶好調、アイドリング安定しました!

チビザル3

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-07-05

大変満足しました。ありがとうございました。

iikuni28

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-03

そろそろ交換時期なので注文しました。 NGKのイリジウムはずっと愛用してます。これを使って悪くなることはないので取り付け以外は★5にしてます

ジャブローコーヒー

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-06-21

短納期、優れた品質の製品をお勧めします。

うすくちくん

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-08-01

18年式のカローラフィールダーに取り付けるため、購入しました。フィールダーは実家のクルマで、前回スパークプラグを交換してから8万キロほど走行していたため、走行性能を回復させるための交換です。・取り付けやすさスパークプラグはどれも取り付け方法に差異はありません。もちろん、本製品も難しい取り付けなどは要求されません。・耐久性交換してから4ヶ月が経過しています。とは言え、スパークプラグは毎日乗っても数年間以上は持たなければならないものであるため、耐久性としてはわからないとします。・省燃費性加速が良くなったため、燃焼効率が良くなっていれば省燃費性の向上は見られるはずです。ただし、フィールダーの所有者は私ではなく、また燃費をはかったりもしていないため、わからないとします。・点火性能フィールダーは4速ATですが、交換前と比べて中間域の加速が特に良くなったと言えます。もっとも、標準プラグからイリジウムプラグにしているため、その分の伸びしろがとても多いと思います。今まで速度維持をするようなアクセル開度なら、確実に加速します。アクセルの踏み足しが減りました。交換前の標準プラグは、まだまだ使える状態でした。ほとんど摩耗していなかったため、性能劣化はしていないと思います。そう言う意味でも、標準プラグからイリジウムプラグにする意味はかなりあったと言えそうです。添付画像は、プラグを外したときのエンジン。それと、今まで使っていた標準プラグです。まだまだ使える状態でした。

ｍｎ９９５

30歳

アトピー

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