商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>マフラー・排気系 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| ブランド: | ゴジゲン |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 福島県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
オデッセイ/RB1 5ZIGEN LAX Touring 左右セット出しマフラー-
オデッセイ/RB1 5ZIGEN LAX Touring 左右セット出しマフラー-
オデッセイ RB1/2 左右2本出しマフラー 砲弾レーシングVer テール
オデッセイ RB1/2 左右2本出しマフラー 砲弾レーシングVer テール
Yahoo!オークション -「(lax)」(マフラー、排気系パーツ) (パーツ)の
最新のクチコミ
所有しているCB400SF SPEC1のリヤサスが経年劣化でオイル漏れが始まっていたので、今回こちらの商品を購入しました。 すでに純正から交換していますが、今までが抜けていたので少し硬く感じました。 また、純正よりも全長が短いので足つきは純正よりもよくなります。 まだ使い始めなので扱い方がわかってないだけかもしれませんが、この価格であれば、悪くは無いと思います。 ただ、私はこれから純正をオーバーホール予定です。
- チャンピオンモモ
- 27歳
- アトピー
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購入品
お店の方の対応はすごくいいです！ メールの返信もすぐしてくれて安心しました！ リアサス自体は価格の割にはとてもいいと思います。ですが、結構硬いです。
- タカＰＩＰ
- 35歳
- アトピー
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購入品
今回ベンリィ50sに付けるために購入しました。 取り付けた感想...長さはピッタリで装着は簡単でした！ ですがベンリィ50sはカブ同様に、上のカラーがM12サイズなので購入をお忘れなく。カラー以外は変える必要はないと思います。 乗ってみた感想...自分はノーマルから変更したのですが、明らかな違いが実感出来ます。プロではないので詳しくは分かりませんがふつうに乗りやすいです。 結論...ノーマルのショックの方は買って後悔する事はないと思います。 ※以上のレビューは個人的な感想です。 装着や乗り心地は実際に装着した経験によるものです。
- まほうのぷりん
- 23歳
- アトピー
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購入品
商品、届きました！ また利用したいとおもいます！
- ばばたんきよたん
- 31歳
- アトピー
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購入品
2本セットを購入しましたが最近片方のオイル漏れが酷くて今回購入しました。手頃な価格なのは良いですが耐久性はもう少し欲しいですね。
- RyoGie
- 39歳
- アトピー
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購入品
キタコリヤショックアブソーバーS305をRG50Eにさっそく取り付けたいと思います。
- shinjis0204
- 27歳
- アトピー
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購入品
ノーマルのスカスカサスとは、比べては悪いが、バイクのグレードが、一段上がった感じかな。ただし、街乗りにはいいが、思いの他スプリングが柔らかいような？ ダンピングレートは、いじれないので、さて、どうしたものか。
- maruboroh
- 35歳
- アトピー
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購入品
ちょっと 硬いです アプリオ に 付けました 取り付け は 問題無く バネが チョット 硬く 感じる 抜けてる ショック 付けてた からかな
- ＥＭＩ960
- 43歳
- アトピー
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購入品
1月に注文し、商品の入荷が3月上旬になるといったきり音沙汰がありません。商品も届いてないのにレビュー評価を求められたので頭に来ました。
- 好好爺7875
- 31歳
- アトピー
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購入品
商品無事届きました。 ありがとうございます。 思ったより硬くなりました
- くれた
- 39歳
- アトピー
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購入品
純正がへたってきたので、購入しました。安いのにいい商品です。乗り心地もよくなりました。
- rotoroto3242
- 47歳
- アトピー
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購入品
購入したところ、RFY製のリアショックが届きました。 商品に目立つ傷や不具合はありませんでした。 ただ、商品説明の寸法に誤りがありました。 取付穴径：下側が約10mmではなく、12mmです。 取付を行った車体はカワサキのエストレヤ(BJ250A-001***)で カラーサイズの変更が必要でした。
- m11111511
- 35歳
- アトピー
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購入品
【純正サイズ】と書かれていたが、若干購入品の方が短かったです！（支障無い範囲とは思いますが） 色味は問題無いので、寿命が気になるところでしょうか？ まぁ安い商品ですので、それなりです。。。
- かずちゃん０３０４
- 43歳
- アトピー
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購入品
次の人への参考に。 中期のXに取付です。 取付はホイストがあれば超簡単です。 個体差があるかも知れませんが線径が太くなった分、燃料ホースが干渉しましたので近くのステーをちょっと手で曲げて調整しました。 付属のボルトは使用せず、付属のワッシャー1枚だけを下側に差し込み純正ボルトにて取付ました。 取付の為外装を外したフレーム終端部で約5.5ｃｍ車高がUPしました。 走行9千kmのヘタっていないはずの純正のショックでは底づきしていたので少々のケツ上げと乗り心地改善の為にコイツを選びました。 プリは最弱での取付ですが空荷では丁度良い感じです。 若干キャスタが起きたので直進性が純正状態と比べると悪くなりますが気になる程ではありませんでした。 身長180cmではカカトまで付きますが膝にそれ程余裕はありません。 155cmの女性で両足のつま先がつきます。二輪程の怖さはありません。 耐久性は不明ですが1万キロ持ったら凄いと思う。5千でも良い安いし。
- アユきち
- 51歳
- アトピー
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購入品
特に問題ありません。イニシャル調整工具が付属していないことが残念です。
- モリー隊長
- 39歳
- アトピー
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購入品
マジェスティー250のリアショックをさがしていて、こいつにきめた。 シッカリ感が増してとても乗り心地が良い 峠も走るのでたよりになる逸品です。
- 1peichan
- 47歳
- アトピー
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購入品
